我們在高中(zhōng)課本上學習了發(fa)電機和電動機的(de)原理，相同點和不(bu)同點，那麼我們在(zài)工業上柴油發電(dian)機跟我們學的一(yi)樣不，我們來一起(qi)看看吧。

簡(jiǎn)而言之，就是柴油(you)發電機驅動發電(dian)機運轉。
在汽缸内(nei)，經過空氣濾清器(qi)過濾後的潔淨空(kōng)氣與噴油嘴噴射(shè)出的高壓霧化柴(chai)油充分混合，在活(huo)塞上行📞的擠壓下(xia)，體積縮小🐪，溫度迅(xun)速升高，達到柴油(yóu)的燃點。柴油被點(dian)燃，混🌈合氣體劇烈(liè)燃💋燒，體積迅速膨(peng)脹，推動活塞下行(hang)，稱為‘作功🐕’。各汽缸(gang)按一定順序依次(ci)作功，作用在活塞(sai)上的推力經過🧡連(lián)杆變成了推動曲(qu)軸轉✍️動的力量，從(cóng)而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。将❄️無刷🔅同步交流(liú)發電機與柴油發(fa)電機曲軸同軸安(an)裝，就可以利用柴(chai)油發電機的旋轉(zhuǎn)帶動發電⛹🏻‍♀️機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(ying)’原理，發電機就會(hui)輸出感應電動勢(shi)，經閉合的負載回(huí)路就能産生電流(liu)。
這裡隻描述發電(dian)機組*基本的工作(zuo)原理。要想得到可(kě)使用的、穩⭕定的電(dian)力輸出，還需要一(yi)系列的柴油發電(diàn)機和🔞發電機控🔴制(zhi)、保護器件和回路(lù)。

從以上的原理叙(xu)述中，我們可以看(kan)出，柴油發電機的(de)發電🏃‍♀️原理跟我們(men)在課本上學習的(de)一樣。萬變不👣離起(qǐ)源