發電機(jī)組的五個錯誤操(cao)作

一、柴油機在機(jī)油缺乏時工作

此(cǐ)時會因機油供給(gei)缺乏而形成各沖(chong)突副外表供油缺(quē)乏，導緻異常磨損(sǔn)或燒傷。

二、帶負荷(hé)急停機或忽然卸(xie)除負荷後立刻停(tíng)機

1、柴油機發電機(ji)熄火後冷卻系水(shuǐ)的循環中止，易形(xing)成氣缸蓋💋、氣缸套(tào)、氣缸體等機件過(guò)熱發生裂紋，或使(shǐ)活塞過😄度膨脹卡(ka)死在缸套内。

2、柴油(yóu)發電機停機時未(wei)經怠速降溫，會使(shǐ)沖突面含油缺乏(fa)，會因潤滑不良而(er)‼️加劇磨損。

三、冷啟(qǐ)動後未暖機就帶(dài)負荷工作

柴油發(fā)電機冷機啟動時(shí)，因為機油黏度大(da)、流動性差，所以機(ji)油泵供油缺乏，發(fā)生拉缸、燒瓦等故(gù)障。

四、柴油機冷啟(qi)動後猛加油門

若(ruo)猛轟油門，則柴油(yóu)發電機轉速急劇(jù)升高，會形成⛹🏻‍♀️機上(shàng)的有些沖突面因(yin)發生幹沖突而劇(jù)烈磨損，易損壞機(jī)件。

五、在冷卻水量(liang)缺乏或冷卻水、機(ji)油溫度過高的情(qing)況下工作

柴油發(fa)電機冷卻水量缺(que)乏會下降其冷卻(què)效果，柴油機因🙇‍♀️得(dé)不🥰到有用的冷卻(què)而過熱冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也(ye)會引起柴油機過(guo)熱。柴油發電機過(guo)熱還會惡化柴油(yóu)機燃燒過程，使🙇🏻噴(pen)油器工作異常，霧(wù)化不良，積炭增多(duō)。

發電機組的設備(bèi)應注意7點

1、設備地(dì)點需通風好，發電(diàn)機端應有滿足的(de)進風口，柴油機端(duan)應有出風口。出風(fēng)口面積要大于水(shuǐ)箱面積1.5倍。

2、設備地(di)的周圍應清潔，避(bi)免在附近放置能(néng)發生酸✍️堿腐蝕性(xing)氣💯體的物品。有條(tiáo)件的應有救活設(shè)備。

3、若在室内運用(yong)，必須将排煙管道(dào)伸到通室外，管徑(jìng)必須大于消㊙️音器(qi)的出煙管直徑，所(suǒ)接之管路的彎👣頭(tóu)不該超越3個，以**排(pai)煙傑出，并應将管(guan)子向下傾斜6-9度,避(bi)免雨水注入;若排(pái)氣管是筆直向☁️上(shang)設備的，則必須裝(zhuang)防雨罩.

4、地基在采(cǎi)用混凝土時,在設(she)備時須用水平尺(chǐ)測其水平度,使機(jī)組固定于水平的(de)根底上。機組與根(gēn)底之間應有防震(zhen)✔️墊。

5、 機組外殼必須(xū)有牢靠的維護接(jie)地，對需求有中性(xìng)點😘直接✔️接😄地的發(fa)電機，則應由專業(ye)人員進行中性點(diǎn)接地，并配備防雷(léi)設備。

6、 發電機與市(shi)電的雙向開關必(bi)須十分牢靠，以防(fáng)止📧出現倒送電📞。雙(shuāng)向開關的接線牢(láo)靠性要經過當地(dì)供電部門🈲的查驗(yàn)。

7、電瓶的接線必須(xu)健壯。