柴油發電機(jī)組也是有使用(yong)期限的，當柴油(yóu)發電機組使用(yòng)達到一定期限(xian)之後，就會出現(xian)或大或小的故(gu)障。當柴🧑🏾‍🤝‍🧑🏼油發電(dian)機組出現故障(zhàng)之後，無需不知(zhī)所措，更無需盲(mang)目的拆開柴油(yóu)發電機組。**甘肅(sù)潮州晶安矿山(shān)机械集团(5G网站(zhàn))廠家小編也會(huì)教給大家一些(xiē)簡單的處理方(fāng)法，如果大🐕家✏️感(gan)興趣🈲的🛀話，可以(yi)詳細的了解一(yi)下。

當柴油發電(dian)機組出現故障(zhang)的時候，可以根(gēn)據現場的一🚶些(xiē)現象來進行一(yi)個簡單的判斷(duan)。比如聲音、轉⛷️速(su)、出現時間、功🌈率(lü)等方面。首先也(ye)進行推斷導緻(zhi)此故障現象的(de)可能原因🌂和出(chū)故障的某個部(bù)件，然後㊙️進行有(yǒu)目的的檢查有(yǒu)可能損壞的部(bù)件。在判斷故障(zhàng)的時候要做到(dào)以下幾點：

1、判斷(duàn)故障要整體分(fen)析，徹底**性的排(pai)除故障

技術人員在(zai)分析故障原因(yin)時，要綜合所有(yǒu)出現的✍️故障現(xiàn)象進行**系統性(xìng)分析，不能隻是(shì)憑借經驗，進行(háng)單一部件的維(wéi)修。需要知道的(de)是，機械設備各(ge)個系統、零部件(jian)之間是密切相(xiang)關的，當一個系(xi)統、一個零部件(jian)發生故障的時(shi)候，必然會涉及(jí)到其他系統💋的(de)零部件，引發其(qí)他系統零部件(jian)不同程度的損(sǔn)傷💃🏻，所以，為了徹(chè)底**地消除故障(zhang)，要整體分析發(fā)生故障的原因(yin)，對與故障發生(sheng)的關鍵部位結(jié)合緊密的零部(bù)件進行及時的(de)檢㊙️查和維修，做(zuo)到不留後患。

2、查(cha)找柴油發電機(ji)組故障的時後(hòu)要盡可能的減(jian)少拆卸工作量(liàng)

在設備出現故(gù)障時，不要盲目(mu)地将柴油發電(diàn)機組的設備部(bù)件拆地七零八(ba)落，首先在拆分(fèn)前，根據實🈚際的(de)👨‍❤️‍👨情況，初步❄️判斷(duàn)故障發生的部(bù)位，研究發電機(ji)組的整體結構(gòu)💯原理和所發生(sheng)💋故障的部位，在(zài)科學基礎上，進(jìn)行明确有目的(de)地拆卸，減少拆(chai)卸工作量，節省(shěng)時間，盡快恢複(fú)生産。

3、查找故障(zhàng)要通過看、聽、摸(mo)、嗅多個感官的(de)結合進行👨‍❤️‍👨細心(xin)查找，全方位檢(jiǎn)查

在柴油發電(dian)機組發生故障(zhàng)的時候，大多是(shì)在生産現場，在(zai)這種不比較簡(jiǎn)單的條件下，一(yī)般是沒有專門(mén)檢查設備的，但(dàn)是，在生産現場(chang)緊要的生産任(rèn)務的情況下，故(gù)障需要盡快的(de)排除，所以在一(yī)般情況💛下，我們(men)可以通過綜合(he)使用看、聽、 摸、嗅(xiu)多種感官的結(jié)合來進行故障(zhang)檢修。

首先，我們(men)要觀察柴油機(ji)運轉過程中的(de)外部特征，如🌐排(pai)氣管☎️的排煙情(qíng)況是否有正常(chang)，柴油發電機組(zu)的機油顔色是(shì)否出現異🆚常，油(yóu)路系統是否出(chu)現洩🍉露柴油的(de)痕迹✔️，冷卻系統(tong)以及潤滑系統(tong)是不是出❓現漏(lòu)油、漏水的情況(kuang)，柴油發電機組(zu)各種儀表的指(zhǐ)示是不是出現(xiàn)異常情況✏️，各運(yun)行部件的螺母(mu)是不是出現松(song)動現象， 啟動線(xian)路的接線是否(fǒu)是正确的，控制(zhì)櫃内部線路有(you)沒有短路或斷(duan)路的情況，在運(yùn)轉時，機器的震(zhen)動是不是很強(qiáng)烈。

其次，在聽的(de)方面，我們主要(yao)是從柴油機的(de)運轉過程來♈發(fa)現是否存在異(yi)常響聲，根據響(xiang)聲出現的部位(wei)和性質判斷故(gù)障出現🧡的位置(zhi)。重點注意的是(shi)設💋備運轉中曲(qu)軸、活塞、連杆的(de)沖擊聲、進、排氣(qi)門和傳動齒輪(lún)的⚽響聲是否出(chu)現異常，燃燒室(shi)内柴油燃燒時(shi)的爆炸聲是不(bu)是均勻🈚，單缸停(tíng)火的時候，也會(hui)有異常聲音出(chū)☔現。

在摸的方面(mian)，就是在發生故(gù)障的時候，用手(shǒu)試摸來感知油(yóu)🏃‍♀️管的脈動和機(ji)組的震動情況(kuang)，或者感知機油(yóu)管和機油殼與(yǔ)機油的溫度是(shì)不是一緻，發電(dian)機❗的外殼溫度(du)是不是過高，水(shuǐ)泵上下水管的(de)溫度是🚶‍♀️不是相(xiang)同，可以根據所(suo)示溫度的變化(huà)來判斷故障發(fā)生的位置和原(yuan)因，還可以通過(guo)有無震動來判(pan)斷有無異常。

我(wo)們通過嗅也可(ke)以來判斷發電(dian)機組是否出現(xian)故障，如果在供(gong)電過程中出現(xiàn)焦味，說明發電(dian)機有異💔常情況(kuang)發⛱️生。如發電機(jī)的内部的線路(lu)、元件定子、轉子(zǐ)等發生異常故(gu)障，如果是柴油(yóu)機燒✍️機油的話(hua)，會有出現焦味(wèi)的現象。 在實際(ji)的生産過程中(zhong)，要根據不同故(gù)障和表現現象(xiang)特點，進行靈活(huó)㊙️多變的運用🔆手(shǒu)段進行診斷，對(duì)整體因素進行(háng)綜合分析，.後找(zhǎo)出故障原因，進(jin)行針對性的措(cuo)施排除。

柴油發(fā)電機組故障判(pan)斷的方法

在柴(chái)油發電機組出(chu)現故障以後，要(yào)采用合适方法(fǎ)進行故障判斷(duan)，如選取得當方(fāng)法，快速準确地(dì)找到故障發生(shēng)部位，及時進行(háng)故障排除，主要(yao)的方法有下面(miàn)幾種：

1、采用隔斷(duan)法進行故障判(pàn)斷

當機器發生(shēng)故障時，如果經(jing)過我們的分析(xi)，初步發現故障(zhàng)👄是由整個機組(zǔ)的單一部位引(yǐn)起的，那就可以(yǐ)讓所懷🔞疑的故(gu)障發生部分停(ting)止工作，然後觀(guān)察停止前後異(yi)常現象還是否(fou)存💋在，如果出現(xian)異常的現象消(xiao)失了，說明故♊障(zhàng)部位判斷正确(què)。由于柴油機發(fā)電機組結構很(hěn)複雜，所以當設(shè)備發生故障的(de)時☎️候，我們可以(yǐ)先💃🏻讓柴油機的(de)單個缸停止工(gōng)作或逐個停止(zhǐ)幾個甚至全部(bù)缸的工作，根據(jù)實際情況，觀察(cha)柴油發電機組(zǔ)在停止噴油前(qian)後有什🐆麼變化(hua)。這種隔斷分析(xi)法，主要用來檢(jian)查判斷汽缸的(de)故☂️障，例如柴油(yóu)發電機排煙口(kǒu)冒黑煙，我們一(yī)般認為是某🔞個(ge)氣缸噴油器霧(wu)化不良🔞造成的(de)，可以運用這種(zhǒng)方法進行判斷(duan)。

2、采用比較法進(jin)行故障判斷

比(bi)較法運用比較(jiao)普遍，一般是我(wǒ)們懷疑柴油發(fā)電機組的🔆故障(zhang)是發生在某個(ge)部位或哪一個(gè)系統的時候🔆，将(jiāng)這🤟個部位進行(háng)更換為質量好(hǎo)的部件或正常(chang)的系統，進行開(kāi)機運行，觀察異(yi)常是否消失，如(rú)果🔱消失，則說明(míng)就是此部位，如(ru)果異常依然存(cún)在，說明不會是(shì)這個部位，判斷(duàn)錯誤。

3、采用驗證(zhèng)法進行故障判(pan)斷

一般我們知(zhī)道離開故障發(fā)生的原因時，要(yào)采用驗證法對(duì)設備進行試探(tan)性的調整或拆(chāi)卸，檢驗過去原(yuan)的判斷是否是(shi)正确的，從而找(zhao)到故障發生的(de)部位。我們主要(yao)是通過改變局(jú)部範圍内的技(ji)術參數⭐或者是(shi)運🌈行狀态，來🙇‍♀️觀(guān)察此調整是否(fou)對柴油發電機(ji)組整體工作性(xìng)能存在🏃🏻‍♂️影響，例(lì)如柴油機有機(ji)油㊙️壓力低的情(qing)況發生時，我們(men)可以先對濾清(qing)器⭐清洗，看故障(zhang)是否消失🏒，如果(guo)異常沒有消💔失(shi)再查找其它原(yuán)因。

4、采用儀器儀(yi)表檢查法進行(háng)故障判斷

儀器(qì)儀表檢查法是(shi)運用儀器或儀(yí)表對柴油機的(de)故障進行測試(shi)，找出故障發生(shēng)的隐患，了解機(ji)組的工作性能(néng)和發✂️生狀況。

5、排(pái)除故障時，按柴(chai)油發電機組各(gè)大系統分類查(cha)找

柴油發電機(jī)組在使用的過(guo)程中經常會出(chū)現這樣那樣的(de)故障，具有多種(zhong)多樣的現象，造(zào)成這些故障🍓的(de)原因也十分的(de)複雜。一✔️種故障(zhang)可以出現一種(zhǒng)或多種的異常(cháng)現象，一種異常(cháng)現象也有可能(neng)是一種或多種(zhong)的🏃‍♂️故障部位造(zào)成的。從故障原(yuan)因的查找到💛故(gu)障的排除全過(guò)程看來🌂，技術人(rén)員要根據實踐(jiàn)經♉驗，根據不同(tong)💘的故障現象運(yùn)用排除故障的(de)不🔱同方法查找(zhǎo)原因或者是故(gu)障發生的部件(jian)，要熟悉柴油發(fā)電機組的構造(zao)原✉️理，掌握查找(zhǎo)判斷故障的基(jī)礎原則和方法(fa)，在實際情況下(xià)，進行迅速、準确(que)、及‼️時地排除故(gù)障。

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