（1）定子(zi)繞組的相(xiàng)間短路。

發(fa)電機定子(zi)繞組發生(sheng)相間短路(lù)若不及時(shí)切除，将燒(shāo)毀整㊙️個發(fa)電機組，引(yǐn)起極為嚴(yán)重的後果(guo)，故此，必須(xu)有兩套或(huo)兩套以上(shang)的快速保(bǎo)護反應此(cǐ)類故障。

（2）定(dìng)子繞組匝(za)間短路。

發(fa)電機定子(zi)繞組發生(sheng)匝間短路(lù)，将在短路(lu)環内産生(sheng)很大🈲的電(diàn)🍓流，國内外(wài)都有過此(ci)類因匝間(jiān)短路燒傷(shang)，甚👌至燒毀(huì)發電機組(zǔ)的報道。因(yin)此，發生定(dìng)子繞組匝(zā)間短路時(shí)應快速将(jiang)發電機切(qie)除。

随着發(fa)電機設計(jì)技術的日(ri)益成熟，同(tong)相同槽的(de)繞組越🥵來(lai)越少，發生(sheng)匝間短路(lù)的可能性(xìng)也就大大(dà)減少。

（3）定子單相(xiang)接地。

定子(zi)單相接地(dì)并不屬于(yú)短路性故(gu)障，但是，由(you)于以下幾(jǐ)個🈚方面的(de)原因，對單(dan)相接地故(gù)障卻要求(qiú)靈敏而又(you)可靠地反(fan)✏️應：

⑴很多600MW機(jī)組中性點(dian)都經高阻(zu)接地。

⑵電容(rong)電流會灼(zhuó)傷故障點(diǎn)的鐵芯。

⑶絕(jue)大部分短(duǎn)路都是首(shǒu)先由于單(dan)相接地沒(méi)有及時進(jin)🔴行處🐉理，而(er)發展成的(de)。

⑷接地時非(fei)接地相電(dian)壓升高，影(yǐng)響絕緣。

柴(chái)油發電機(ji)組必須由(yóu)熟悉機組(zǔ)結構、掌握(wo)安全操作(zuo)規程的人(rén)員上崗操(cāo)作。新的或(huò)剛經過大(da)修的柴油(yóu)機組要㊙️按(àn)規💘定經過(guo)60小時的磨(mo)合運轉，并(bìng)做好必要(yào)的保養。

對(dui)于新的或(huo)長期不用(yòng)的發電機(jī)在投入正(zheng)常運行之(zhi)前，必須經(jing)❤️過嚴格的(de)檢查，主要(yào)檢查繞組(zǔ)絕緣情況(kuàng)、接🈲線情🏃‍♀️況(kuang)等，如有不(bu)符，進行必(bi)要處理。

柴油機(ji)起動後應(ying)慢慢提高(gāo)轉速，經檢(jian)查确認一(yi)切完好的(de)前提下，可(ke)進行低速(su)到額定轉(zhuan)速的空載(zǎi)運行。空載(zǎi)運😄行時，着(zhe)重檢查機(ji)油壓力，有(yǒu)無異響，勵(lì)磁電流、三(sān)相電壓變(bian)化等💁，如有(you)異常情況(kuang)——應立即停(ting)機檢查。查(chá)明🍉情況後(hòu)，再行起動(dong)。如一切正(zheng)常，即可投(tou)入正常運(yun)行。操作人(ren)員要嚴密(mì)監視控制(zhi)屏上的儀(yi)表的變化(hua)情況，是否(fou)在許可範(fan)圍，并作相(xiàng)應的調整(zheng)。

操作時，操(cao)作人員應(ying)與帶電設(shè)備保持安(ān)全距離，并(bing)穿戴好勞(lao)動防護裝(zhuang)備。倒閘操(cao)作要注意(yì)先後次序(xu)，如停電應(yīng)先斷開各(gè)分支開關(guān)，然後再斷(duàn)開總開關(guān)，再進行四(si)極雙投刀(dao)閘切換位(wèi)置。送電時(shí)，順序相反(fan)進行。正常(cháng)停機應先(xian)卸掉部分(fen)負載，再斷(duan)總開關，.後(hou)✏️關柴油機(jī)，不允許不(bú)拉斷總開(kāi)關，随柴油(yóu)機熄火而(er)自行停電(diàn)。停機後對(duì)機組作常(chang)♍規性檢查(cha)，并記錄運(yùn)行情況。