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超(chao)靜音柴(chái)油發電(dian)機組又(you)稱低噪(zao)音柴油(yóu)發電機(jī)組，它是(shi)引進吸(xī)收國外(wai)低噪聲(shēng)發電機(jī)組**技術(shù)而研制(zhi)的新型(xing)🍓系🌈列産(chan)品，産品(pǐn)符合GB/T2820-1997或(huò)GB12786-91**标準，并(bing)已批量(liàng)投放市(shì)場。亞低(dī)噪音柴(chái)油發電(diàn)機組廣(guang)泛應用(yòng)于郵電(dian)通訊、賓(bīn)館大廈(shà)、娛樂場(chǎng)所、醫院(yuan)、商場、工(gōng)礦企業(yè)等對環(huan)境噪聲(sheng)要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，作為(wei)常用或(huò)備用🌈電(diàn)源。

低噪(zào)音柴油(you)發電機(jī)組廣泛(fan)應用于(yú)郵電通(tong)訊、賓館(guan)🔴大廈、娛(yu)樂場所(suo)、醫院、商(shang)場、工礦(kuang)企業等(děng)對環境(jìng)噪聲要(yào)求嚴格(gé)的場所(suǒ)，作為常(chang)用或備(bei)用電源(yuan)。

特點

低(dī)噪音柴(chái)油發電(diàn)機組系(xì)列産品(pǐn)除具備(bèi)GF系列或(huò)GFZ系列各(gè)項功能(neng)⭕外還具(ju)備以下(xia)特點：

1、顯(xian)著的低(di)噪聲性(xing)能，機組(zu)噪聲限(xian)值75dB(A)(距機(ji)組1m處）。

2、低(dī)噪音柴(chai)油發電(diàn)機組總(zǒng)體設計(jì)結構緊(jǐn)湊，體積(jī)小🔴，造型(xing)新穎🔞美(měi)觀。

3、多層(ceng)屏蔽阻(zu)抗錯配(pei)式隔聲(sheng)罩。

4、**降噪(zao)型多路(lù)進排氣(qì)，進排風(feng)通道，**機(ji)組充足(zu)的動力(li)性能。

5、大(dà)型阻抗(kang)複合式(shi)消音器(qì)。

6、大容量(liàng)燃油器(qì)。

7、特設快(kuài)速開啟(qǐ)蓋闆，維(wéi)護保養(yang)方便。

第(dì)三代靜(jìng)音發電(diàn)機組，設(shè)計更加(jiā)**:靜音型(xíng)柴油發(fa)電🌈機組(zǔ)

1.全系列(lie)靜音型(xíng)柴油發(fa)電機組(zu)可在箱(xiāng)頂部吊(diao)裝;

2.總體(tǐ)結構更(geng)緊湊，内(nèi)置式大(da)型卧式(shi)消音器(qi),噪音更(geng)低🧑🏾‍🤝‍🧑🏼;靜音(yin)㊙️型柴油(yóu)發電機(jī)組

3.取消(xiao)箱底進(jin)風的傳(chuan)統設計(jì),防止雜(za)物和粉(fen)塵吸入(rù),加大進(jin)風與排(pai)風面積(jī);

4.靜音箱(xiang)上有獨(dú)立輸出(chu)開關盒(he),便于電(diàn)纜的接(jie)駁(特别(bié)适合于(yú)工程施(shī)工,租賃(lin));靜音型(xíng)柴油發(fa)電機組(zǔ)

5.靜音箱(xiāng)防水耐(nai)氣候等(děng)級更高(gāo)。 靜音型(xíng)柴油發(fā)電機組(zǔ)

降噪(zào)設施

1、隔(ge)振設施(shī)，柴油機(ji)和發電(dian)機與橋(qiao)架之間(jiān)采用高(gao)性㊙️能減(jiǎn)震器，以(yǐ)🌍減少噪(zào)音來源(yuan)。

2、隔聲罩(zhao)，采用四(sì)至五層(ceng)的吸音(yīn)材料制(zhi)成的隔(gé)聲罩，吸(xī)🛀🏻音🥰隔音(yin)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，效‼️果明(ming)顯。

3、進風(feng)消聲體(tǐ)，三層吸(xi)音材料(liao)的迷宮(gōng)式進風(feng)消聲體(ti)，既**新鮮(xian)空氣的(de)足夠進(jìn)入，又有(yǒu)效地密(mì)閉了噪(zao)聲。

4、排風(fēng)消聲體(ti)，三層吸(xī)音材料(liao)的迷宮(gōng)式排風(feng)消聲體(tǐ)，既**排風(fēng)的🥵通暢(chang)，又有效(xiào)地密閉(bì)了噪聲(shēng)傳播。

5、排(pái)氣消聲(sheng)器，阻抗(kàng)複合型(xing)消聲器(qi)的采用(yong)，大大降(jiàng)低了廢(fei)氣排放(fang)出時的(de)噪音。

6、電(diàn)力電纜(lan)連接采(cai)用固定(ding)式接線(xiàn)盒結構(gou)，直接在(zai)箱體外(wai)連接。

另(lìng)外，隔聲(shēng)罩門的(de)結構與(yu)隔聲罩(zhào)類似，窗(chuang)采用雙(shuāng)層玻璃(lí)，門窗與(yǔ)隔聲罩(zhao)格密封(feng)，*大限度(du)地密封(feng)了噪聲(shēng)。

機房降(jiang)噪

随着(zhe)我國城(chéng)市建設(shè)的不斷(duàn)發展，柴(chai)油發電(dian)機組作(zuo)為應急(jí)電源的(de)理想動(dong)力設備(bèi)，廣泛地(di)被郵電(dian)，機場，銀(yín)行，賓館(guǎn)等部🏃‍♀️門(men)所選用(yong)。然而，柴(chai)油發動(dòng)機組工(gōng)作☂️狀态(tai)時向 周(zhou)圍傳播(bo)的🆚噪聲(shēng)，嚴重地(di)影響居(ju)民的生(sheng)♉活和休(xiu)息。噪聲(shēng)作為💚一(yī)種物理(li)污染，又(yòu)因為它(ta)的區域(yu)性，随機(ji)性，感覺(jiao)性三個(ge)污染特(tè)點，直接(jiē)地為人(rén)們感 受(shou)和認識(shí)，随着社(shè)會經濟(jì)的發展(zhan)和人類(lèi)環境意(yì)🙇‍♀️識的提(tí)高，噪聲(sheng)污染已(yi)被人們(men)普遍關(guān)注和重(zhòng)視。**環保(bǎo)部門也(ye)根據不(bú)同地區(qu)制定相(xiàng)應的噪(zao)聲允許(xǔ)範圍。根(gēn)據環保(bao)部門的(de)有關規(guī)定，結合(he)多年的(de)設計、施(shī)工經驗(yàn)，對發電(diàn)機🤞組機(ji)房降噪(zao)工程進(jìn)行規範(fàn)設計🐕和(he)精心施(shī)工🙇‍♀️，既**機(jī)組的正(zhèng)常❤️運行(háng)，又能達(da)到環保(bao)部🐆門對(dui)☔ 《城市區(qū)域環境(jing)噪聲标(biāo)準》（GB3095-1996）二✏️類(lèi)混合區(qū)标準的(de)要求即(jí)<60DB（A）。機🧡房降(jiang)噪包含(hán)：

1、機房室(shì)内降噪(zào)消音

2、機(jī)房進風(fēng)系統降(jiang)噪消音(yīn)

3、機房排(pai)風系統(tǒng)降噪消(xiāo)音

4、機房(fáng)排氣系(xì)統降噪(zào)消音

5、機(jī)房門窗(chuāng)隔音

降(jiàng)噪方案(an)

1、排氣噪(zào)聲：

排氣(qì)是一種(zhǒng)高溫、高(gāo)速的脈(mò)動性氣(qì)流噪聲(shēng)，是發動(dòng)機噪聲(shēng)🌈中能量(liang)*大，成分(fèn)*多的部(bù)分。比進(jìn)氣噪聲(sheng)及機體(ti)輻射的(de)機械噪(zao)聲要高(gāo)得多，是(shì)發動機(ji)總噪聲(sheng)中*主要(yao)的組成(chéng)部分。它(ta)的基頻(pín)是📐發動(dong)機❓的發(fa)火頻率(lǜ)🙇‍♀️。排氣噪(zao)聲的主(zhǔ)要成分(fen)有以下(xia)🐅幾種：周(zhou)期性的(de)排煙引(yǐn)起的低(di)頻🈲脈動(dòng)噪聲、排(pai)煙管道(dao)内的氣(qi)柱共振(zhen)噪聲、汽(qi)缸的亥(hai)姆霍茲(zi)共振噪(zao)聲、高速(sù)氣流通(tong)過氣門(mén)✂️間隙及(ji)曲折的(de)管道時(shí)所産生(shēng)的噪聲(shēng)、渦流噪(zao)聲以及(ji)排煙系(xì)統在管(guan)道内壓(yā)力波激(jī)勵下所(suǒ)産生的(de)再生噪(zao)聲等，随(sui)氣流速(su)度增加(jiā)，噪聲頻(pín)率顯著(zhe)提高。

2、 機(ji)械噪聲(sheng)：

機械噪(zào)聲主要(yao)是發動(dong)機各運(yun)動部件(jiàn)在運轉(zhuǎn)過程中(zhong)受🐆氣體(ti)♌壓力和(hé)運動慣(guàn)性力的(de)周期變(biàn)化所引(yin)起的震(zhen)👌動或相(xiàng)互沖擊(ji)而産生(sheng)的，其中(zhong)*為嚴重(zhong)的有以(yi)下幾種(zhong)：活塞曲(qu)柄連杆(gan)機構的(de)噪聲、配(pei)氣機構(gou)的噪聲(sheng)、傳動齒(chǐ)輪的噪(zào)聲、不平(píng)衡慣性(xìng)力引起(qi)的機械(xie)震動及(ji)噪聲。柴(chái)油發電(diàn)機組強(qiang)烈的機(ji)械震動(dòng)可通過(guò)地基遠(yuan)距離傳(chuan)播到室(shì)外各處(chù)，然後再(zài)通過地(dì)面的輻(fú)射形成(chéng)噪聲。這(zhe)種結構(gou)✍️噪聲傳(chuán)播遠、衰(shuāi)減少，一(yī)旦形成(cheng)很難隔(gé)絕。

3、燃燒(shāo)噪聲：燃(rán)燒噪聲(sheng)是柴油(yóu)在燃燒(shao)過程中(zhong)産生的(de)結構震(zhen)動和噪(zào)聲。在汽(qì)缸内燃(ran)燒噪聲(sheng)聲壓級(ji)是很🧡高(gao)的📞，但是(shì)，發動機(jī)結構中(zhong)大多數(shu)零件的(de)鋼性較(jiào)高，其自(zi)振頻率(lǜ)多處于(yú)中高頻(pín)區域，由(you)于㊙️對聲(shēng)波傳播(bo)頻率響(xiǎng)應不匹(pǐ)配，因⭐為(wéi)在低頻(pín)段很高(gao)的汽缸(gang)壓力💋級(ji)峰值不(bú)能順利(li)地傳出(chu)，而中高(gāo)頻段的(de)汽缸壓(ya)力👉級則(zé)相對易(yi)于傳出(chu)。

4、冷卻風(fēng)扇和排(pái)風噪聲(sheng)：機組風(feng)扇噪聲(shēng)是由渦(wō)流噪🙇🏻聲(shēng)🛀🏻和旋轉(zhuǎn)🐅噪聲組(zu)成的，旋(xuán)轉噪聲(sheng)由風扇(shàn)的葉片(pian)切割空(kōng)氣流産(chan)生🌏周期(qi)性擾動(dòng)而引起(qi)；渦流噪(zao)聲是氣(qi)流在旋(xuan)轉的葉(yè)片截面(mian)上分離(lí)🌂時産生(shēng)的，由于(yú)氣體的(de)粘性引(yǐn)起的旋(xuán)渦💋流，輻(fú)射一🚶‍♀️種(zhǒng)非穩定(ding)的的流(liu)動噪聲(shēng)。排風噪(zào)✨聲、氣流(liu)噪聲🔆、風(feng)扇噪聲(sheng)、機械噪(zao)聲均是(shi)通過排(pái)風的通(tong)🌍道輻射(she)出去的(de)。

5、進風噪(zào)聲： 柴油(you)發電機(ji)組在正(zhèng)常工作(zuo)的時候(hòu)需要有(yǒu)足夠的(de)新風供(gong)應，一方(fāng)面**發動(dong)機的正(zhèng)常工作(zuò)，另一方(fang)💞面要給(gei)機組創(chuàng)🆚造良好(hǎo)的散熱(re)條件，否(fǒu)則機組(zǔ)無法**其(qi)使用性(xing)能。機組(zǔ)的進風(fēng)系統基(ji)🔅本包括(kuò)進風通(tong)道和發(fa)動機本(ben)身💚的進(jìn)氣系統(tong)，機組的(de)♉進風通(tong)道必須(xū)能夠使(shi)新風順(shun)暢的進(jìn)入機房(fáng)，同時機(ji)組的機(ji)🔴械噪聲(sheng)、氣流噪(zao)❤️聲也可(ke)以通過(guò)這個進(jìn)風通道(dao)❄️輻射⁉️到(dao)機房外(wai)面。

6、發電(diàn)機噪聲(sheng)：發電機(jī)噪聲包(bao)括定子(zi)和轉子(zi)之間的(de)👌磁場脈(mo)❓動引起(qi)的電磁(cí)噪聲，以(yi)及滾動(dong)軸承旋(xuán)轉所🔴産(chǎn)生的機(jī)械噪聲(shēng)。

根據以(yi)上對柴(chái)油發電(diàn)機組的(de)噪聲分(fèn)析。一般(bān)對于發(fā)電機組(zu)的噪聲(shēng)采用以(yi)下兩種(zhǒng)處理方(fang)法：

油機(ji)房進行(háng)降噪聲(sheng)處理或(huò)者采購(gòu)時采用(yong)防音型(xing)機組（其(qi)噪聲在(zai)80db---90db）

靜音柴(chái)油發電(dian)機組的(de)特點說(shuo)明

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