上(shàng)一篇我(wǒ)們介紹(shao)了很多(duō)的柴油(yóu)發電機(ji)組低溫(wēn)啟動措(cuo)🐇施的方(fang)⭐法，**我們(men)來講一(yī)種*新采(cǎi)用的低(dī)溫輔助(zhù)啟動方(fang)式。

這是(shì)*新采用(yong)的低溫(wen)輔助啟(qǐ)動方式(shì)，這種低(di)溫啟動(dòng)方式是(shì)通過燃(ran)油加熱(rè)器，附帶(dai)的水泵(bèng)将發動(dong)機機體(ti)内的冷(leng)卻液抽(chou)出，通過(guo)燃油加(jiā)熱器将(jiāng)其加熱(re)後再循(xún)環至發(fā)動機機(ji)體内，以(yǐ)此加熱(re)發動機(jī)，達到低(dī)溫條件(jian)下💜啟動(dong)發動🙇🏻機(jī)的目的(de)。燃油加(jia)熱器的(de)工作🎯原(yuán)理是，電(dian)動機帶(dai)動油泵(beng)❌、助燃風(feng)扇經輸(shu)油管送(sòng)到霧化(hua)器，霧化(hua)後與助(zhu)燃風扇(shan)吸入的(de)空氣在(zai)主燃燒(shao)🤞室内混(hùn)合，被熾(chì)熱的電(dian)熱🥵塞點(diǎn)燃，在後(hòu)燃燒室(shi)内充🔴分(fèn)燃燒後(hòu)折返，經(jing)水套内(nèi)壁的散(san)熱片㊙️，将(jiāng)熱量傳(chuán)給水套(tao)夾層中(zhōng)的冷卻(què)介質，被(bei)加熱的(de)介質在(zài)水🐅泵（或(huò)㊙️熱對流(liú)）的作用(yòng)下，在整(zhěng)個管路(lu)系統中(zhōng)循環，達(dá)到加熱(rè)目的。燃(ran)燒的廢(fèi)氣由排(pai)煙☎️口排(pai)出。這種(zhǒng)低溫啟(qi)動方式(shi)的整個(gè)加熱過(guo)程需30-40min，能(neng)将發動(dòng)機機體(tǐ)溫度加(jia)熱到40-50℃左(zuo)右☁️，此時(shí)發動機(ji)的機油(you)也得以(yǐ)加熱，機(ji)油的粘(zhān)度降低(di)，發動機(jī)在低溫(wen)條件下(xia)的潤滑(huá)條件改(gai)善，使發(fā)動機順(shun)利啟動(dòng)📐。這種低(di)溫🏃‍♂️啟動(dong)方🔅式優(you)點明顯(xiǎn)，使發動(dòng)機在🔞低(di)溫寒冷(lěng)條🐇件下(xia)的啟動(dòng)性⭕能大(da)大提高(gao)。

通過(guò)介紹是(shi)不是感(gan)覺這種(zhong)方式也(ye)是很好(hǎo)用的麼(me)💋。特點和(he)性能也(yě)是挺好(hao)的呢！你(ni)要不也(ye)試試。