對柴油(yóu)發電機進行(háng)嚴格的技術(shù)保養，可以及(jí)時消除柴油(you)發電機的潛(qián)在隐患，保障(zhang)機器正常運(yùn)行的良好🏃‍♀️狀(zhuàng)态，并延長使(shi)用壽命。該技(jì)術保養規程(cheng)是根據一般(ban)🔴情況拟訂的(de)，主✏️管技術人(rén)員可根據柴(chái)油機組的型(xing)号和具體使(shi)用情況，作⛱️适(shi)當的修🥵正。

每(mei)日技術保養(yang)

（一）擦淨(jing)機組的各部(bu)分塵土和油(yóu)污，檢查并消(xiao)除各部漏油(yóu)、漏水、漏氣現(xiàn)象；

（二）運(yun)行後檢查各(ge)部連接螺栓(shuan)、螺母有無松(song)動現象。特别(bié)是底腳連接(jiē)的緊固情況(kuang)；

（三）運行(háng)前後檢查油(yóu)底殼内存油(you)情況和質量(liang)。如質量🧡變壞(huai)，油内有金屬(shǔ)屑或油亮突(tu)然增減時，均(jun)應檢查原因(yin)，并及時加注(zhu)和更換新油(you)；

（四）運行(háng)前檢查噴油(yóu)泵調速器機(ji)油平面，應達(da)到機油标尺(chǐ)的刻線标記(jì)；

（五）環境(jìng)條件塵土多(duo)的機房，應在(zai)長時間運行(hang)後清洗空氣(qì)濾清🌍器；

（六）運行前後(hou)清潔電氣設(shè)備油污、水迹(jì)，檢查接頭是(shì)否🏃‍♀️牢固；

（七）運行前檢(jiǎn)查傳送帶是(shi)否良好，皮帶(dài)接頭是否牢(láo)固，松緊🏃‍♀️是否(fǒu)适當；

（八(ba)）長時間運行(hang)前後檢查柴(chái)油箱内存油(you)量，檢查燃料(liào)♋系統各部件(jian)及油管接頭(tóu)是否良好。

一級技術(shù)保養（每1個月(yuè)）

（一）執行(háng)每日技術保(bǎo)養的工作；

（二）檢查蓄(xù)電池電解液(yè)面，應高出極(ji)闆12-13mm,不足時加(jiā)蒸餾水補充(chōng)；

（三）累計(jì)運行時間超(chao)過100小時須檢(jiǎn)查柴油箱和(hé)柴油濾清器(qì)并清洗空氣(qi)濾清器濾網(wǎng)；

（四）檢查(cha)蓄電池的電(dian)壓及電液比(bi)重，電液比重(zhòng)應在1.27-1.29之間。

（五）檢查保(bao)養後啟動柴(chai)油機，檢查運(yun)轉情況；檢查(chá)表計顯🙇🏻示👈情(qing)況；消除存在(zai)的故障或隐(yin)患。

二級(ji)技術保養（每(měi)隔6個月）

（一）執行一級(jí)技術保養相(xiang)關内容；

（二）累計運行(hang)時間超過350小(xiǎo)時，應徹底清(qing)洗燃油系統(tong)—包括柴油箱(xiāng)、濾清器、輸油(yóu)管、噴油泵和(he)噴油器。檢查(chá)噴油壓力和(hé)噴霧情況，必(bi)要時加以調(diao)整。檢查噴💋油(yóu)泵供油情況(kuang)和供油提前(qián)角，必要時重(zhòng)新調整；

（三）累計時間(jian)超過350小時應(ying)徹底檢查、清(qīng)洗潤滑系統(tong)——包括曲軸箱(xiāng)、機油管、機油(yóu)🔞濾清器、機油(yóu)泵、機油冷卻(que)器等，并更換(huàn)新機油，應特(tè)别注意👄機油(you)冷卻器管是(shì)否鏽蝕或損(sǔn)壞；

（四）檢(jiǎn)查氣門間隙(xì)，噴油提前角(jiǎo)，必要時進行(háng)調整；

（五(wu)）檢查進、排氣(qi)門的密封情(qíng)況；

（六）檢(jiǎn)查水泵漏水(shui)否，檢查氣缸(gāng)套封水圈的(de)封水情況；

（七）檢查冷(lěng)卻系統水管(guǎn)道；

（八）累(lèi)計運行時間(jian)超過350小時應(yīng)檢查連杆，連(lián)杆軸承、配氣(qì)機構、冷卻水(shui)泵、調速💘器等(děng)零件的情況(kuang)，如有松動損(sun)壞，應予維修(xiu)；

（九）清潔(jié)發電機、啟動(dong)機内部積塵(chén)，檢查電路系(xì)統連接情況(kuàng)，檢查電刷的(de)彈簧張力，電(dian)刷和整流子(zǐ)的接觸是否(fou)良好；

三(sān)級技術保養(yang)（每年）

（一(yī)）執行二級技(ji)術保養相關(guan)内容；

（二(èr)）累計運行時(shi)間超過800小時(shí)後：

1、應(ying)徹底清洗、檢(jiǎn)修各主要部(bù)件，并視情況(kuàng)更換零件；

2、清洗水(shui)套内部沙污(wu)物和水垢。

大修

（一）大修期的(de)确定

柴(chái)油機組大修(xiū)因機型不同(tóng)和使用情況(kuàng)而定，與制👨‍❤️‍👨造(zao)質量、維💃修保(bǎo)養和使用直(zhí)接相關。一般(bān)大修期可按(àn)出✉️廠時的規(guī)定進行。管理(lǐ)人員可根據(jù)柴油機的🐆實(shi)際工作情況(kuang)，判斷是否大(da)修👣。柴油機如(ru)出現下列情(qíng)況時，應進行(háng)大修。

1、啟動性能差(cha)：柴油(you)機啟動困難(nán)、氣缸密封性(xing)能下降、漏氣(qì)嚴重。

2、功率不足：柴油機(ji)動力性能明(míng)顯下降，工作(zuò)無力，調整後(hou)仍無好轉❗。油(you)量🏃‍♀️調節拉杆(gan)在*大位置時(shi)，*大功率不足(zu)額定功率80%；

3、燃油和(hé)機油嚴重損(sun)耗：柴(chái)油機在常用(yòng)工況下，排氣(qì)冒黑煙，燃油(you)消耗量和👣機(jī)🤩油消耗量明(míng)顯增加。在柴(chai)油機密封良(liáng)好，無滴油現(xiàn)象時，機油消(xiao)耗量超過規(guī)定1倍以上；

4、運轉時(shi)聲響異常，振(zhen)動加劇：柴油機運(yun)轉時，聽到嚴(yan)重的活塞敲(qiao)擊聲、曲軸箱(xiang)内金屬的撞(zhuang)擊聲等異常(chang)聲響，而且柴(chái)油機振動加(jiā)劇。

5、氣(qì)缸套内磨損(sǔn)嚴重，其圓度(dù)或圓柱度達(dá)到或超過🍉使(shǐ)用限度。

6、氣缸壓力(lì)明顯下降，低(dī)于額定壓力(lì)75%，氣缸内有異(yì)常聲響，且機(jī)器發熱後響(xiang)聲不消除；

7、曲軸箱(xiāng)内溫度明顯(xiǎn)升高，柴油機(ji)通風口和機(jī)油加注口冒(mào)霧狀🍉煙，排除(chu)的廢氣裡帶(dai)機油；

8、其他需要大(da)修的情況。

（二）大修的(de)内容

1、拆開柴油機(ji)，對部件進行(háng)分解，清洗零(ling)件；

2、檢(jiǎn)查冷卻系統(tǒng)，疏通管道，并(bìng)清除所有沉(chén)積物；

3、更換失效零(ling)件和不能修(xiu)複的零件，對(dui)磨損量超過(guo)規定極限值(zhí)的零件、不能(néng)完成下一個(ge)大修周期的(de)👅零件均應更(geng)換；

4、更(gèng)換已到規定(dìng)使用壽命或(huò)修理中損壞(huai)的接頭、密👨‍❤️‍👨封(fēng)件和🙇‍♀️連接管(guan)路等；

5、校正所有的(de)儀表；

6、裝配後須進(jìn)行冷磨和熱(rè)試，使各缸工(gōng)作均勻，并對(dui)性能進行測(cè)試。