柴油(you)發電機(jī)組運行(hang)時，通常(chang)會産生(shēng)噪音，如(rú)果不采(cai)取必要(yao)的降噪(zao)措施，機(jī)組運行(hang)的噪聲(shēng)将對周(zhou)圍環⭕境(jìng)産生嚴(yán)重危害(hài)，為✉️了保(bǎo)㊙️護和改(gǎi)善噪聲(sheng)環境，必(bi)須📧對噪(zào)聲進行(háng)控🆚制。

柴油(yóu)發電機(jī)組的主(zhu)要噪聲(shēng)源均為(wei)柴油機(jī)産生，包(bao)括排🤟氣(qi)噪聲、機(jī)械噪聲(sheng)和燃燒(shao)噪聲、冷(leng)卻風扇(shan)和排風(fēng)噪聲、進(jin)風噪聲(shēng)、發電機(ji)👨‍❤️‍👨噪聲、地(di)基振動(dong)的傳遞(di)所産生(shēng)的噪聲(shēng)等🐇：

柴油(yóu)發電機(ji)組的噪(zào)聲來源(yuán)：

       1、排氣噪(zao)聲

排氣(qi)噪聲是(shì)一種高(gāo)溫、高速(su)的脈動(dong)性氣流(liú)噪聲，是(shi)發動🐪機(jī)噪聲中(zhong)能量*大(dà)的一種(zhong)，其噪聲(sheng)可達100db以(yi)上，是發(fā)動♋機總(zong)噪聲中(zhong)*主🙇‍♀️要的(de)組成部(bu)分。發電(dian)機工作(zuo)時産生(shēng)的排氣(qì)噪✉️聲通(tong)過簡易(yi)排氣管(guǎn)（發電機(jī)組原配(pèi)排氣管(guan)）直接排(pái)出，并且(qiě)随氣流(liú)速度增(zēng)加，噪聲(shēng)頻率🛀🏻也(ye)顯著提(ti)高，這樣(yàng)對鄰近(jìn)居民的(de)生活，工(gong)作造成(chéng)嚴重的(de)影響。

      2、機(jī)械噪聲(shēng)和燃燒(shao)噪聲

機(jī)械噪聲(shēng)主要是(shi)發動機(ji)各運動(dòng)部件在(zài)運轉過(guo)程中，受(shòu)氣體🥵壓(yā)力和運(yùn)動慣性(xing)力的周(zhou)期變化(huà)所引起(qi)😄的震動(dong)或相互(hu)沖擊而(er)産生的(de)。它具有(yǒu)噪聲傳(chuán)播遠、衰(shuāi)減少的(de)特點。燃(rán)燒噪聲(sheng)是，柴🚩油(you)在燃燒(shao)過程中(zhōng)産生的(de)結構🏃🏻震(zhèn)動和噪(zao)聲。

        3、冷卻(què)風扇和(he)排風噪(zao)聲

機組(zǔ)風扇噪(zao)聲是由(yóu)渦流噪(zào)聲、旋轉(zhuan)噪聲以(yi)及機械(xiè)噪聲組(zǔ)成。排風(feng)噪聲、氣(qì)流噪聲(shēng)、風扇噪(zào)聲、機械(xiè)噪聲會(huì)通過排(pái)風的通(tōng)道傳播(bō)出去，從(cóng)而對環(huan)境造成(cheng)噪聲污(wu)染。

        4、進風(feng)噪聲

進(jin)風通道(dào)的作用(yòng)是，**發動(dong)機的正(zheng)常工作(zuo)以及給(gei)機組🙇‍♀️本(ben)身創造(zao)良好的(de)散熱條(tiao)件。機組(zu)的進風(fēng)通道必(bi)須能夠(gòu)使⛹🏻‍♀️進風(fēng)順暢進(jìn)入機房(fáng)，但同時(shi)機組的(de)機械噪(zao)聲、氣流(liu)噪聲也(yě)會通過(guò)這個進(jìn)風通道(dào)輻射到(dao)機☀️房外(wai)面。

        5、地(dì)基振動(dòng)的傳遞(di)噪聲

柴(chai)油機強(qiang)烈的機(ji)械振動(dong)可通過(guò)地基遠(yuan)距離傳(chuán)播到室(shi)🆚外各處(chù)，然後通(tōng)過地面(mian)再幅射(she)噪聲。柴(chai)油發電(dian)🌈機房降(jiang)噪🌈處理(lǐ)的原則(ze)是，在**柴(chai)油發電(dian)機組通(tong)風條件(jian)即不降(jiang)低輸出(chū)功率的(de)前提下(xià)，采用**吸(xi)音材料(liao)和降噪(zào)消聲👈裝(zhuāng)置對進(jin)、排風通(tōng)道💋和排(pái)氣系統(tǒng)進行降(jiang)噪處理(lǐ)，使之㊙️噪(zào)聲排放(fang)達到**标(biao)準（85dB(A)）。電機(jī)組的降(jiàng)噪

發電(dian)機降噪(zao)*根本的(de)辦法是(shi)從聲源(yuán)着手，采(cai)用一些(xie)常規的(de)降低噪(zào)聲的技(ji)術；如消(xiāo)聲器、隔(ge)聲、吸聲(sheng)、隔振等(děng)乃是*有(yǒu)效的辦(bàn)法。

柴油(you)發電機(jī)組的降(jiàng)噪方法(fa)：

        1、降低排(pai)氣噪聲(sheng)

排氣噪(zào)聲是機(ji)組*主要(yào)的噪聲(shēng)源，其特(tè)點是噪(zao)聲級高(gao)，排氣速(su)度快，治(zhì)理難度(du)大。采用(yòng)特制的(de)阻抗型(xing)複合式(shi)❗的消🤞聲(sheng)器，一般(bān)☎️可使排(pai)氣噪聲(sheng)降低40-60 dB(A)。

       2、降(jiàng)低軸流(liú)風機噪(zao)聲

降低(di)發電機(ji)組冷卻(què)風機噪(zao)聲時，必(bì)須考慮(lǜ)兩個問(wen)題，一是(shì)排氣通(tong)道所允(yǔn)許的壓(yā)力損失(shi)。二是要(yao)求的消(xiao)聲量。針(zhen)對上🈲述(shù)兩點，可(ke)選用阻(zu)性片式(shì)消聲器(qì)。

      3、隔聲、吸(xī)聲處理(li)和隔振(zhèn)

        機房隔(gé)聲，機組(zǔ)的排氣(qì)噪聲和(hé)冷卻風(feng)機噪聲(shēng)降低之(zhi)後，剩下(xià)📐來的主(zhǔ)要噪聲(shēng)源是柴(chái)油機機(jī)械噪聲(sheng)和🥵燃燒(shāo)噪聲。采(cǎi)用的方(fāng)法是除(chú)必要的(de)與觀察(cha)室相連(lián)接的内(nei)牆觀察(cha)窗之外(wai)，其餘窗(chuang)✊戶均除(chu)去，所有(you)孔、洞🌈要(yào)密實封(feng)堵，磚牆(qiang)牆體的(de)隔聲❤️量(liang)要求要(yao)40dB(A)以上。機(ji)房門窗(chuāng)采用防(fáng)火隔聲(shēng)門窗。

進(jin)風和排(pai)風，機房(fang)隔聲處(chu)理之後(hou)，要解決(jué)機房内(nei)通風散(san)熱問題(tí)。進風口(kǒu)應與發(fa)電機組(zǔ)、排風口(kou)設置在(zai)同一直(zhi)線上。進(jìn)風口應(yīng)配以阻(zu)性片式(shì)消聲器(qì)，由于進(jin)風口壓(ya)力損🥵失(shi)亦在容(rong)許範圍(wéi)之内，可(kě)以使機(ji)房内進(jìn)出風量(liang)自然達(dá)到平衡(heng)，通風散(sàn)熱效果(guǒ)明顯。

      吸(xī)聲處理(li)，機房内(nèi)除地面(mian)外的五(wǔ)個壁面(mian)可作吸(xī)聲處理(lǐ)，根據發(fa)電機組(zǔ)的頻譜(pǔ)特性，采(cǎi)用穿孔(kong)闆共振(zhen)吸聲結(jie)構。

      室(shì)内空氣(qì)的交流(liu)，機房的(de)良好隔(ge)聲會使(shǐ)閉式水(shuǐ)冷發電(dian)機組停(ting)機時機(jī)房内的(de)空氣得(de)不到對(duì)流，房内(nei)👄的高溫(wen)亦不能(neng)及時🌈降(jiang)下來，可(kě)采用低(dī)噪聲軸(zhóu)流風機(ji)，再配上(shàng)阻性片(pian)式消聲(sheng)器就可(kě)以解決(jue)問題。

      機(ji)組隔振(zhèn)，發電機(ji)組安裝(zhuāng)前，應嚴(yan)格按廠(chang)家提供(gòng)的有關(guan)資料🙇🏻進(jin)行隔振(zhen)處理，避(bi)免造成(chéng)結構聲(shēng)的遠距(jù)離傳播(bo)，并在傳(chuán)播中不(bú)斷幅射(she)空氣聲(shēng)，無法使(shǐ)廠界噪(zao)聲級達(dá)标。對因(yin)超标而(ér)要求治(zhi)理的現(xiàn)有發電(diàn)機組，必(bì)須實🤞測(cè)機組附(fù)近地面(mian)的振動(dong)情況，如(ru)果振感(gan)🔴明顯，則(ze)先要🈲對(dui)發電機(ji)組進行(hang)隔振處(chu)理。

     在有(yǒu)效的降(jiang)低噪聲(sheng)後，為使(shǐ)機房環(huán)境更加(jia)美觀及(jí)實用，通(tong)常🚶‍♀️牆面(mian)及吊頂(ding)的吸聲(shēng)層外還(hái)以微孔(kong)鋁塑沖(chòng)孔闆裝(zhuang)飾，同時(shi)合理配(pèi)置照明(ming)系統等(deng)。

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