現在很(hěn)多上柴(chái)發電機(ji)被應用(yong)于很多(duo)企業場(chǎng)所的，如(rú)果當我(wo)們在使(shǐ)用上柴(chai)發電機(jī)時溫度(du)過高時(shí)，你💃🏻知道(dao)是什麼(me)原因造(zao)成的嗎(ma)？

上柴發(fā)電機

一(yi)、柴油機(ji)溫度過(guo)高的原(yuan)因

1、漏水(shui)或冷卻(que)水太少(shǎo)；

2、風扇皮(pí)帶過松(song)；風扇葉(ye)片角度(dù)安裝不(bú)正确或(huò)風扇葉(ye)片損❗壞(huai)；

3、水泵磨(mó)損、漏水(shui)或其泵(bèng)水能力(lì)降低；

4、内(nei)燃機在(zai)低速超(chao)負荷下(xia)長期運(yùn)轉；

5、節溫(wēn)器失靈(ling)（主閥打(dǎ)不開）；噴(pen)油時間(jiān)過晚；

6、分(fen)水管堵(du)塞；水套(tao)内沉積(ji)水垢太(tai)多，散熱(re)不良。

上(shang)柴發電(diàn)機

二、柴(chai)油發電(dian)機溫度(du)高維修(xiū)方法：

1、首(shou)先檢查(chá)内燃機(ji)是否有(you)漏水之(zhi)處和水(shui)箱是否(fou)缺水，然(rán)🐇後檢查(cha)其風扇(shàn)皮帶的(de)松緊度(dù)如果風(feng)扇皮帶(dai)不松☀️，則(zé)檢查風(fēng)扇葉片(pian)角度安(an)裝是否(fou)正确、風(fēng)扇葉片(piàn)是否損(sun)壞以及(ji)水泵的(de)磨損情(qíng)況及泵(beng)水能力(lì)。

2、檢查(chá)内燃機(ji)是否在(zai)低速超(chāo)負荷下(xià)長期運(yùn)行，其噴(pēn)油🐇時間(jiān)（或點火(huo)時間）是(shi)否過晚(wǎn)，内燃機(ji)的噴油(yóu)時間（或(huò)點火時(shi)♉間）過☁️晚(wan)的突出(chu)特點是(shì):排氣聲(sheng)音大，尾(wei)氣冒黑(hēi)煙，機器(qi)運轉無(wú)力🧡，功率(lü)明顯下(xià)降。

3、檢查(cha)内燃機(ji)節溫器(qì)是否失(shi)靈。節溫(wēn)器失的(de)特點是(shi):内燃🐉機(ji)内部的(de)冷卻水(shui)溫度高(gāo)，而散熱(rè)器内的(de)水溫低(di)。這時可(kě)将節溫(wen)從内燃(ran)機中取(qu)出，然後(hou)再啟動(dòng)發動機(ji)，若内燃(ran)機水溫(wen)正常，可(kě)判定為(wei)節溫器(qi)失效，若(ruo)水箱管(guan)道有部(bu)分堵塞(sai)，也會使(shi)☀️内燃機(jī)水望上(shàng)升過✏️快(kuài)。

4、如果散(san)熱器冷(leng)卻水套(tào)内水垢(gòu)沉積太(tài)多或分(fèn)水管起(qi)不到分(fen)水作用(yòng)，用手摸(mo)汽缸體(tǐ)則有冷(leng)熱不均(jun1)的💔現象(xiàng)👌。

上柴發(fā)電機

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