柴油機從(cóng)廢氣管竄(cuàn)機油,不可(kě)輕視，嚴重(zhong)會引起發(fā)動拉缸、拉(lā)瓦，甚至緻(zhi)發動機報(bao)廢。

原因1：氣(qì)門油封損(sun)壞

處理：檢(jiǎn)查更換氣(qì)門油封。

原因2：氣(qi)門導管磨(mó)損
處理：檢(jiǎn)查更換氣(qì)門導管。
原(yuán)因3：油底殼(ké)潤滑機油(yóu)過多
處理(lǐ)：檢查更換(huan)潤滑機油(yóu)

原因(yīn)4：柴油機缸(gāng)套磨損嚴(yán)重

處理：檢(jian)查更換缸(gang)套。

原因5：柴(chái)油機活塞(sai)環磨損嚴(yán)重
處理：檢(jian)查更換活(huó)塞環。

原因(yīn)6：柴油機活(huo)塞環張力(li)失效
處理(lǐ)：檢查更換(huàn)活塞環。

原(yuan)因7：柴油機(jī)渦輪增壓(ya)器密封磨(mo)損嚴重

處(chù)理：檢查更(geng)換渦輪增(zeng)壓器密封(fēng)組件（修理(lǐ)包）。

原因8：柴(chai)油機缸套(tào)破裂（或鏽(xiu)蝕穿空）
處(chù)理：檢查更(gèng)換缸套。

原(yuán)因9：柴油機(ji)缸蓋破裂(liè)（或鏽蝕穿(chuān)空）
處理：檢(jian)查更換缸(gāng)蓋。

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