原(yuán)因1：外内(nèi)輸油路(lu)漏機油(yóu)
    處理：檢(jiǎn)查壓縮(suō)強度。查(cha)看柴油(yóu)機上有(you)否機油(you)漏出。更(gèng)換洩♌漏(lou)的密封(fēng)墊，擰緊(jin)所有油(yóu)路接頭(tóu)
原因2：機(ji)油油面(mian)太高
    處(chu)理：檢查(chá)機油油(yóu)尺所示(shì)的油面(miàn)高度。排(pái)掉過量(liàng)的機油(yóu)🌈

原(yuán)因3：機油(yóu)級别與(yǔ)氣候條(tiáo)件不符(fu)
    處理：檢(jiǎn)查機油(yóu)的技術(shù)規格，按(an)氣候條(tiao)件更換(huan)機油
原(yuán)因4：氣缸(gāng)機油控(kòng)制出故(gu)障
    處理(lǐ)：檢查各(gè)氣缸壓(ya)力。修理(li)壓力不(bu)足的氣(qi)缸。或大(dà)✌️修柴油(you)機
原因(yīn)5：渦輪增(zeng)壓器出(chu)問題
    處(chù)理：檢查(chá)渦輪增(zeng)壓器，如(rú)有污物(wù)或損壞(huài)，修複增(zēng)壓器

原因(yīn)7：活塞環(huán)破裂或(huò)磨損
    處(chù)理：卸下(xia)排氣歧(qi)管。檢查(chá)有無受(shou)潮或積(ji)炭，必要(yào)時💞進行(hang)修理更(geng)換
原因(yin)8：柴油機(jī)應進行(háng)大修
    處(chù)理：檢查(cha)柴油機(ji)運行的(de)裡程數(shù)和工作(zuò)小時數(shu)，及時大(dà)修處理(li)
原因9：缸(gang)套或活(huó)塞磨損(sun)或擦傷(shang)
    處理：按(àn)标準檢(jiǎn)查測量(liàng)間隙，必(bì)要時進(jin)行修理(li)或更換(huàn)。

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