一般(bān)來說，柴油發電機(jī)組不會爆炸，柴油(you)發電機爆缸倒是(shì)會出現，下面是導(dǎo)緻爆缸的原因及(ji)如何避免的❄️措施(shi)。

1、運用減壓機停機(jī)，使高溫的氣缸蓋(gài)俄然遇到酷寒空(kong)氣而導緻🔞開裂。2、停(ting)機後，沒有放冷卻(que)水。機内水凍結成(cheng)冰，體積增大，發作(zuo)汽缸體🛀和汽缸蓋(gai)脹裂。3、發電機組長(zhang)時辰作業，機内溫(wen)度高，泊車後當即(ji)放掉高溫水。會導(dǎo)緻高溫零件驟遇(yu)冷空氣而開裂。4、發(fā)電機組作業時，冷(lěng)卻水短少或水箱(xiang)開鍋機溫過高，俄(e)然參加🌐冷卻水。汽(qi)缸體和汽缸蓋過(guo)冷縮短也會導緻(zhì)開裂。5、起動後才加(jia)冷卻水。柴油機起(qi)動後，柴油發電機(jī)内溫度🌈當🙇🏻即升高(gao)，假若這時參加冷(lěng)卻水，汽缸體與汽(qi)缸蓋急劇冷卻，就(jiu)會因冷縮而裂縫(féng)。

柴油發電機避免(mian)各類汽缸體和汽(qi)缸蓋開裂的方法(fǎ)：1、發電機作業過熱(rè)嚴厲缺水時，應讓(ràng)柴油機低速空轉(zhuan)10~15分鐘，然後再逐步(bu)參加冷卻水。2、起動(dong)柴油機前，應先給(gěi)水箱參加溫熱水(shuǐ)，嚴冬天節要灌注(zhu)熱水2~3次，待放水閥(fa)中流出的水約30~50℃時(shí)起動為佳。3、柴油機(ji)作業時辰較長時(shí)，停機後應等候半(bàn)個小時左右，機溫(wēn)下👄降到40~50℃時再放冷(leng)卻水。放完水後.好(hao)用細鐵絲捅通放(fàng)水閥開關，避免沉(chen)澱物阻塞放水閥(fa)。