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發電機(ji)功率不(bú)足
發電(dian)機設計(ji)出來以(yǐ)後,它的(de)功率是(shì)一定的(de),所能帶(dài)的負荷(hé)也是一(yī)定的。如(ru)果發電(dian)機所帶(dai)負載大(dà)于額定(ding)值,就會(huì)出現🔴原(yuan)動機(柴(chái)油機/汽(qì)油機等(deng))帶不動(dòng)發電機(ji),從而表(biao)現出電(dian)壓下降(jiàng)、頻率降(jiang)低。
如果(guǒ)發電機(jī)所帶負(fu)荷沒有(yǒu)超出規(guī)定,而頻(pin)率又達(dá)不到額(é)⛱️定值,那(na)我們要(yao)重點檢(jiǎn)查汽油(you)機或者(zhe)柴油機(jī)動力是(shi)否足夠(gòu)。
如果(guo)發電機(ji)轉速過(guò)低,也會(huì)導緻輸(shū)出電壓(yā)過低,從(cong)而出現(xian)㊙️帶不動(dòng)負載。解(jie)決辦法(fǎ)就是把(ba)發電機(ji)轉速調(diao)至額定(ding)轉速。
勵(lì)磁電流(liú)不足
勵(li)磁電流(liu)和輸出(chū)電壓也(yě)有很大(dà)的關系(xì);當勵磁(cí)電流不(bú)夠時,也(yě)會出現(xiàn)電壓降(jiàng)低。造成(chéng)勵磁電(diàn)流不足(zu)的原因(yīn)有很多(duo),我們可(ke)以🍉從勵(lì)磁回路(lù)中去找(zhǎo)。
比如有(you)個别整(zheng)流管被(bei)擊穿,造(zào)成勵磁(ci)電流偏(pian)小;碳刷(shuā)和集電(diàn)環接觸(chu)不良,導(dǎo)緻勵磁(ci)回路阻(zǔ)抗變大(dà),從而引(yin)起勵磁(cí)電流偏(pian)小;勵🈲磁(cí)回路電(diàn)阻調節(jie)過大等(deng)。
當(dang)發電機(ji)所帶的(de)負載數(shù)量少、功(gōng)率大時(shi),如果負(fù)載(電機(ji))啟動電(dian)流太大(da),超過發(fa)電機的(de)額定輸(shū)出電流(liu),也會✍️造(zào)成電壓(yā)降低。解(jiě)決辦法(fǎ),那就是(shi)采用降(jiàng)壓啟動(dòng)或者增(zeng)加發☀️電(diàn)機容量(liang)。


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