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1、潤滑(huá)作用
發動機工作時,各(gè)零部件之間做相(xiang)對運動,通過機油(yóu)的潤滑,在各運動(dong)部件之間形成一(yi)層吸附油膜,可以(yǐ)使發動機内部各(ge)零部件之間的磨(mó)損降低,不但提高(gao)了機械效率,也⛹🏻♀️能(neng)夠延長發動機的(de)工作壽命。
2、冷卻(què)和散熱作用
5、密封(fēng)作用
所有的機油都具(ju)有一定的物理粘(zhān)性,粘附在零件表(biao)面上時,能夠把燃(rán)燒室内不同的工(gōng)作環境隔絕開來(lái),起到很好的密封(feng)效果。
6、減震作用
機油的選擇
所有的(de)廠家在柴油機出(chu)廠時,都在說明書(shū)中列舉❄️了推薦♌的(de)适合該柴油機使(shǐ)用的機油型号,這(zhe)是合理選擇柴油(you)機🏃油的💃🏻首要🐇依據(ju)。
但在(zài)使用工況改變,特(tè)别是在惡劣的狀(zhuang)況下,機油的選☂️擇(ze)等級也應适當提(tí)高,且應根據柴油(you)機本身的技術狀(zhuang)況、所處的環境🈲、使(shi)用的條件等做相(xiàng)應改變。
2、根據柴(chai)油機機械負荷和(he)熱負荷選擇
柴油機在(zai)工作時都承受來(lai)自外界的各種負(fu)荷,承受的負👅荷越(yuè)大,工作強度越高(gāo),工作溫度就越高(gao),機油的質量等級(jí)也**用的越高。
3、根(gēn)據柴油的質量選(xuǎn)擇
柴(chai)油的質量和含硫(liú)量也是影響機油(you)選擇的要素之一(yī),當這兩項指标都(dōu)存在負影響時,對(dui)柴油機油✌️的要求(qiu)就越嚴格。
4、根據(ju)特殊使用條件選(xuǎn)擇

柴油機在(zai)工作時,氣候也是(shi)影響其機油選擇(ze)的一個必須考慮(lü)的因素。當柴油機(ji)長時間在高溫高(gao)速或者寒冷氣候(hòu)等環境條件下工(gong)作時,應将柴油機(jī)機油的質量等級(jí)提高😘一級或适當(dāng)縮短換油周期以(yi)适應發動機工作(zuò)的需要。
5、根據機(jī)器的具體狀況選(xuǎn)擇
粘度是選(xuǎn)用柴油機機油的(de)另外的一個主要(yào)指标,在📧确定柴油(you)機油的質量等級(jí)後,選擇合适的粘(zhān)度顯得更為重要(yào)。
7、根據環境溫度(dù)選擇
在冬季寒冷的地(dì)區,應選用粘度小(xiǎo)的單級或多級機(ji)油,一般來📱說,在嚴(yan)寒地區為**柴油機(ji)能夠起動,應考慮(lü)選用粘度小的機(jī)油;在夏季高溫的(de)地區,應考慮選用(yòng)粘度大的機油。
如推(tuī)土機、裝載機、壓路(lu)機和挖掘機等用(yòng)柴油機,具有大負(fu)荷、低轉速的特點(dian),一般選用粘度大(dà)些的機油;如普通(tong)車用柴油機,具有(yǒu)長期處于低溫的(de)工作環境,小負荷(he)、高轉速的特點,一(yi)般應選用粘度小(xiao)的機油。
9、根據發(fa)動機的磨損情況(kuang)選擇
機油的選擇還可(kě)以按照發動機的(de)新舊為參考,以減(jiǎn)🤟少機械損失與節(jiē)能增效為出發點(dian),新發動機選✍️擇粘(zhān)度小的機油,而📧磨(mo)損⛷️嚴重的發動機(jī)則選擇粘度大的(de)機油。

全合成油具有**的(de)抗氧化穩定性,從(cóng)而**了機油在長期(qi)使用時的穩定性(xing),幫助有效減慢氧(yǎng)化帶來的潤⭕滑油(you)🏃♀️失效,并在各種惡(è)劣操作條件下,為(wei)發動機提供适當(dāng)的潤滑和有效的(de)保護。
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