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(1)飛球磨損(sun)
怠速時,飛球的張(zhang)開度.小,彈簧滑套(tao)因飛球的小滾輪(lún)磨損而過分的伸(shēn)向飛球,與飛球本(běn)體發生無規則的(de)直接碰撞🔅,造成📞怠(dài)速不穩定。此時,用(yòng)手輕觸加油操縱(zòng)杆,會有輕微的被(bèi)撞擊感。
2)怠速彈簧(huang)彈性變差或調整(zhěng)不當
柴油發電機(ji)運轉時,負荷增加(jia)會使轉速降低。若(ruo)怠💯速彈簧或啟動(dòng)彈簧變軟,供油齒(chi)杆就不能迅速地(dì)🙇♀️向增油方向移動(dong)以提高⛱️轉速,嚴重(zhòng)時将造成柴油發(fa)電機自動熄火。
(3)穩速彈簧調(diào)整不當
在怠速運(yùn)轉時,因飛球離心(xīn)力小,調速的控制(zhi)力也小。如果⛷️柴油(yóu)發電機驟然減速(su),供油拉杆的調節(jiē)移動可能超過怠(dai)速位置,使柴油發(fā)電機熄火。為了防(fang)止這種🌏情況,在調(diào)速器蓋後面正對(duì)供🧑🏽🤝🧑🏻油齒杆推向怠(dài)速位置的穩速彈(dan)簧;若彈簧太軟或(huò)調整偏後,将♋減弱(ruò)或不起穩速作用(yong),使怠速運轉不穩(wěn)定。
(4)低壓油路供油(yóu)不暢或含有水和(he)空氣
(5)噴油泵(beng)支承凸輪的凸輪(lún)軸錐軸承磨損過(guò)大
,使柴油發電(dian)機轉速不穩.
(6)噴油泵供汩不勻(yun),供油不正時或噴(pen)油不良
(7)氣缸壓縮(suo)力不足

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