一、内置式(shi)柴油發電(dian)機房

内置(zhi)式柴油發(fā)電機組設(shè)置于建築(zhù)樓宇内部(bù)的地下設(she)備層，在🏃‍♂️現(xiàn)在的工程(chéng)設計上是(shì)*為常見的(de)。柴油發電(dian)機組一般(ban)标配🧑🏽‍🤝‍🧑🏻每日(ri)8小時用機(ji)底油箱，油(yóu)箱是附于(yu)機組鋼質(zhì)底座内，但(dàn)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻為🌈滿足更(gèng)長的使用(yong)時間需求(qiú)，在柴油發(fā)電機房内(nei)也設有了(le)專用的儲(chu)油間,内置(zhi)不小于1噸(dūn)的鋼質油(you)箱。另外為(wéi)了滿👉足消(xiao)防規範要(yao)求的氣體(ti)滅火設施(shī)需求，柴油(yóu)✉️發電機房(fáng)内設有氣(qi)體滅火儲(chu)瓶間來滿(mǎn)足氣體滅(mie)火介質的(de)集中儲藏(cáng)。

二、獨立柴(chái)油發電機(jī)房

将柴油(you)發電機組(zu)機房設于(yú)主體建築(zhu)樓宇内，因(yīn)其自身較(jiào)重較大固(gu)需獨立的(de)進排風系(xì)統、供儲油(yóu)系統、氣體(tǐ)滅系統📧等(deng)，這樣必然(ran)會對建築(zhù)物本體的(de)結構荷載(zai)、降音抑制(zhi)、有效使用(yòng)内部空間(jiān)等方面的(de)整體設計(ji)帶來大量(liang)的🧡負面影(ying)響。為降低(dī)這種影響(xiang)且🧑🏽‍🤝‍🧑🏻保障柴(chái)油發電機(jī)組能正常(chang)發揮備用(yòng)電源的功(gong)能而選擇(zé)了建設獨(dú)立的柴油(you)發電機房(fáng)的應用形(xíng)式，這種形(xíng)式主要優(yōu)點有可以(yǐ)避免因續(xu)加注燃油(you)管路對油(yóu)料二次污(wū)染，降低了(le)運維期間(jiān)的🏃🏻‍♂️對建築(zhù)物整體消(xiāo)防防火需(xū)求、且能避(bì)免因柴發(fā)機組的進(jìn)排風管路(lu)過長，機組(zǔ)👉運行"背壓(ya)"過高而造(zào)成輸出的(de)功率損失(shī)及對建築(zhù)物主👨‍❤️‍👨體的(de)結構性要(yao)求、并且無(wú)需考慮柴(chái)油發電機(jī)組的安裝(zhuang)✍️及維❗修通(tōng)道等要求(qiú),對建築結(jie)構影響較(jiào)小。

這種應(yīng)用形式較(jiao)多見于工(gōng)業廠區，醫(yi)院等大中(zhong)型功率段(duan)🈲的柴油發(fā)電機組的(de)應用。但其(qi)因獨立建(jian)設🐇相對于(yú)内置式機(jī)房仍存在(zài)占地較大(da)，配電距離(li)增加，噪聲(sheng)⚽抑制相對(dui)困難📧等缺(quē)點，進而産(chǎn)生對建築(zhu)群落的平(ping)面🛀🏻整體規(guī)劃，電氣工(gōng)程中的配(pèi)電與控制(zhi)系統的整(zhěng)本成本上(shang)升等影響(xiang)。

三、箱式柴(chái)油發電機(jī)組

箱式柴(chai)油發電機(ji)組多用于(yu)移動式拖(tuō)車、車載式(shi)的🈚應用，也(ye)🔱有用于暫(zàn)設性柴油(you)發電機組(zu)應用。這種(zhong)方式适用(yòng)于中小功(gong)率段兒柴(chai)油發電機(jī)組。但因工(gong)程設置的(de)🆚靈活性好(hao)，便于與箱(xiāng)式☎️變配電(diàn)🎯站匹配等(děng)優點，近年(nian)來在土地(dì)面積較緊(jǐn)張❗的工程(chéng)應急供電(dian)等方面得(dé)到了廣泛(fàn)的應用。其(qí)主要優點(dian)有機動性(xìng)好🔴、維護簡(jiǎn)便;但其缺(quē)點有噪聲(sheng)不易抑制(zhi)、因其室外(wai)單獨就地(di)安💯裝，漏油(yóu)☔，廢氣排放(fang)等對周圍(wéi)環境土壤(rǎng)及空氣産(chǎn)生🌈的負面(miàn)影響相對(duì)較大，另因(yin)其箱體長(zhǎng)期曝露在(zài)室外環境(jing)下，箱體的(de)使用年限(xian)較短，所以(yi)多見于租(zu)用或是暫(zan)設💜一段建(jian)設周期遷(qian)入🈲固定機(ji)房的應用(yong)型🌂式。

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