一、停機電(diàn)磁閥關閉不嚴(yán)

為什麼？

停機電(diàn)磁閥關閉不嚴(yan)是造成柴油發(fā)動機熄火困🌐難(nan)的主要原因之(zhī)一。當用鑰匙關(guān)閉電源後，即切(qie)斷了通往電磁(ci)閥🔅電磁鐵上的(de)電源，電磁閥應(yīng)處于關♻️閉狀态(tai)，并将燃油通往(wang)缸蓋的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼油道密(mi)封；若停機電磁(ci)閥關閉不嚴，就(jiù)會有少量燃油(yóu)繼續流向缸蓋(gai)油💔道，使柴油發(fa)動機無法熄🥰火(huo)。

停機電磁閥關(guān)閉不嚴，除加工(gong)原因外，與燃油(yóu)的清💁潔度也有(you)很大關系。當燃(ran)油清潔度低時(shí)，雜質會侵✊入電(dian)磁閥，将閥♊片墊(niàn)🍉起或使其運動(dong)卡滞，造成關閉(bi)不嚴；雜❄️質也可(kě)能是在👄保養過(guo)程中不注意油(you)路的清潔而直(zhi)接侵入。

怎麼辦(ban)？由于電磁閥關(guan)閉不嚴而造成(chéng)熄火困難時，往(wang)往可以加大油(yóu)門以沖擊閥片(pian)，使之關閉油路(lù)而使發動機立(lì)即熄火。該故障(zhàng)發生後，應通過(guò)清洗電磁閥來(lai)排除，但*重要的(de)還是提高燃油(yóu)的清潔度，否則(ze)該故障還會反(fǎn)🔴複發生。

二(er)、噴油泵齒條變(bian)形損壞

為什麼(me)？

1.噴油泵齒條卡(kǎ)住。由于裝配不(bú)良或齒條發生(shēng)彎曲變形等❄️原(yuan)因，使噴油泵齒(chi)條卡住，噴油泵(bèng)柱塞不能轉動(dong)，使供油不能停(tíng)止，導緻柴油發(fā)動機不能熄火(huǒ)。

怎麼辦？此時應(yīng)拆卸噴油泵進(jìn)行檢查和修理(lǐ)。如果噴油泵齒(chi)條彎🤟曲變形，可(ke)在平台上用敲(qiāo)擊的方法進行(háng)校直，但🌈不得損(sun)傷表面♍；如果🛀🏻齒(chǐ)條和齒輪齧合(he)不良，可用小锉(cuo)進行局部修正(zhèng)；如果是由于零(líng)⚽部件裝配不🏃🏻正(zheng)，應予以糾正。

為(wei)什麼？

2.噴油泵齒(chǐ)條上的凸柄脫(tuō)落。柴油發動機(jī)噴油泵齒條上(shang)的凸柄🚶‍♀️是焊接(jie)上去的，由于焊(han)接不牢或受力(li)過大而脫落，就(jiù)會使♈油門🌍操縱(zòng)手柄不能拉動(dong)噴油泵齒條移(yi)動，不能使噴油(yóu)泵改變油量㊙️，導(dao)緻柴油發動機(ji)不能熄火。

怎麼(me)辦？此時應更換(huan)噴油泵齒條或(huò)将凸柄重新焊(han)牢。但修📧複或更(geng)換的噴油泵齒(chǐ)條，必須能與調(diao)節齒輪齧合良(liáng)好，且活⭕動靈活(huó)自🔅如。

三、油(you)門操縱機構調(diào)整不當

為什麼(me)？

當車輛油門操(cāo)縱手柄處于*大(dà)供油量位置時(shi)，調速器✂️外🐉杠杆(gan)🛀操縱臂應與高(gao)速限位螺釘相(xiang)碰，從而限制*大(da)供油量和*高轉(zhuǎn)速。當油門操縱(zòng)手柄拉到熄火(huǒ)位置時，調速器(qì)❓外杠杆操縱臂(bi)與低速限位螺(luo)釘相碰，使柴油(you)發動機熄🐕火。

如(ru)果高速限位螺(luo)釘和低速限位(wèi)螺釘的位置調(diao)整不當，或調速(sù)💚器外杠杆操縱(zong)臂的長度調整(zheng)不當，使油門操(cao)縱✏️手柄的行程(chéng)太小，油門操縱(zòng)手柄尚未拉到(dao)使噴油泵停止(zhǐ)供油的位置，調(diào)速器外杠杆操(cāo)縱⛱️臂便與低速(su)限位螺釘相碰(pèng)，噴油泵仍處于(yú)繼續供油的狀(zhuàng)态，柴油發動機(jī)便不能熄火。

怎(zen)麼辦？此時應調(diào)整低速限位螺(luó)釘的位置或調(diao)整調速器外杠(gang)杆操縱臂的長(zhǎng)度，使噴油泵處(chu)于停油位置時(shi)，低速限位螺釘(ding)與調速器外杠(gang)杆操縱臂相碰(pèng)。

四、噴油泵裝配(pei)不當

為什麼？

1.裝(zhuang)配柴油發動機(jī)噴油泵時，如果(guo)套筒定位螺釘(ding)未㊙️擰入套筒定(dìng)位槽内，就會導(dao)緻柴油發動機(ji)運轉時套筒轉(zhuan)動，從而改變噴(pen)油泵柱塞上的(de)螺旋槽與套筒(tong)上回油口的相(xiàng)對位置。當油門(men)操縱手柄拉到(dào)熄火位置時，柱(zhù)塞上的直槽不(bu)能❓對準套筒上(shang)的回油口，就會(hui)造成噴油泵不(bú)能停止泵油，柴(chai)🌈油發動機不🏃‍♀️能(néng)熄火。

2.在裝配噴(pēn)油泵時，如果齒(chi)條、齒輪、柱塞3個(gè)零件的記号未(wei)對準❄️或沒有按(an)規定進行裝配(pèi)，也會使油門操(cāo)縱手柄拉到熄(xi)☁️火位置時，柱塞(sai)上的直槽不能(néng)對準🚶套筒上的(de)回油口，噴油泵(bèng)不能停止泵油(yóu)，造成柴油🍓發動(dòng)機無法熄火。

怎(zěn)麼辦？此時應拆(chai)卸噴油泵，按要(yao)求重新進行裝(zhuang)配。如果齒條、齒(chǐ)💞輪、柱塞3個零件(jian)上有記号，應把(ba)記号對準。如果(guǒ)沒有記号，應将(jiāng)齒條放在中間(jiān)位置，調節齒輪(lún)上的柱塞切口(kou)槽處于水平位(wei)置，使齒♉條和齒(chi)輪在此位置上(shang)齧合。此時，柱塞(sai)上回油直槽向(xiàng)上。按此要求裝(zhuāng)配，當齒條處于(yú)停油位置時，柱(zhu)塞上的回油直(zhi)槽應對🌈準套筒(tong)上的回油孔，從(cong)而**噴油泵停🔴油(yóu)熄火。

五、排(pai)氣制動裝置工(gong)作不良

裝有排(pái)氣制動裝置的(de)車輛，柴油發動(dong)機的熄火是✌️借(jie)助排氣🚶‍♀️制動裝(zhuang)置來完成的。當(dāng)發動機要熄火(huo)時，駕駛員腳踩(cǎi)排氣制動按鈕(niǔ)閥，通氣後排氣(qi)制動蝶❤️閥動力(lì)缸工作，蝶閥閥(fa)芯旋轉👅，堵住排(pái)氣管，同時在踩(cai)下排氣制動按(àn)鈕閥時，停油汽(qi)缸動作，将油量(liang)關至*小位置，以(yi)達到使發動機(jī)熄火的目的。

造(zao)成按正确方法(fa)操作不能熄火(huo)故障的主要原(yuan)因有🌂以下幾㊙️個(ge)方面：

1.是排氣制(zhì)動按鈕閥的故(gù)障。漏氣或管線(xian)破裂不通氣，造(zào)成蝶閥的動力(lì)缸不工作，故蝶(die)閥閥芯不能轉(zhuǎn)動而将排😍氣管(guǎn)堵住；停油汽缸(gang)不通氣或漏氣(qì)，油量還在一定(dìng)的位☂️置，發動機(jī)不能熄火。

2.是排(pái)氣制動蝶閥動(dòng)力缸故障。如果(guǒ)排氣制動蝶閥(fá)動力缸漏氣🧑🏽‍🤝‍🧑🏻或(huo)不工作，雖然踩(cǎi)下排氣制動按(àn)鈕閥，但由于動(dòng)力缸漏氣，活塞(sai)行程不大，排氣(qì)管堵不住，故不(bú)能熄火。

3.是排氣(qi)制動蝶閥和動(dong)力缸的聯動機(jī)構松脫。此時，動(dong)力缸雖🌏然有動(dòng)作，但是卻不能(néng)堵住排氣管，導(dǎo)緻發動機熄火(huǒ)困難。

4.是噴油泵(beng)柱塞咬死，柱塞(sāi)彈簧斷裂。此時(shi)，停油氣缸雖然(rán)動作✨，但拉不動(dòng)油門調節拉杆(gan)，導緻發動機還(hái)以一定的轉速(sù)轉動而不能熄(xi)火。

怎麼辦？發生(shēng)這種情況，如果(guo)是按鈕閥或停(tíng)油缸故障，應予(yǔ)以😄更換；如果📞是(shi)蝶閥動力缸故(gu)障，應及時檢修(xiū)，損壞嚴重應更(gèng)👌換；如🙇🏻果是聯動(dòng)🍓機構松脫，應及(jí)時緊固，漏氣應(yīng)更換管線；如果(guo)是噴油泵柱塞(sāi)咬住，應及時檢(jiǎn)修，并在校驗台(tai)上校驗。

六、柴油(you)發動機發生“飛(fei)車”情況

柴油發(fa)動機“飛車”是指(zhǐ)轉速失去控制(zhì)，急劇增大，超過(guo)額定轉速，并伴(bàn)随着劇烈的振(zhèn)動和異常響聲(sheng)。柴油發動機“飛(fēi)車”時，若不能用(yòng)有效🤞的方法及(ji)時停車，會造成(cheng)重大🌂财産損失(shi)甚至人員傷亡(wáng)。

柴油發動機發(fa)生“飛車”的主要(yào)原因有以下2個(ge)方面：

一是大量(liang)機油進入汽缸(gāng)燃燒；二是燃油(you)超供。其表👄現🚶‍♀️雖(sui)㊙️然都✉️是發動機(ji)超速運轉，但也(yě)有差别。大量機(jī)油進入汽缸燃(rán)燒，排氣管☎️冒藍(lan)煙；燃油超供引(yin)起“飛車”時，排氣(qì)管冒濃黑煙。柴(chai)油發動機發生(shēng)“飛車”時，一定📱要(yào)沉着👄、冷靜應對(duì)，首先判斷排氣(qì)管煙色。

怎麼辦(ban)？如果冒藍煙，可(ke)采取堵塞進氣(qi)管或打開減壓(yā)的措施，因為此(ci)時采用切斷燃(rán)油油路的方法(fǎ)是無效的；如果(guǒ)冒濃黑煙，可采(cai)用切斷燃油油(yóu)路的方法，即迅(xùn)速松開高壓油(you)⛱️管的聯接螺母(mǔ)。同時，堵塞進氣(qì)管或打開減壓(yā)。

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