一、故障描(miao)述：發動機動(dòng)力不足及診(zhěn)斷（歐Ⅱ機）二、故(gu)障原因：柴油(yóu)機💃🏻功率不足(zu)的基本原因(yin)有：進氣量不(bu)足；供油量不(bú)足；氣缸壓力(lì)不🏃🏻足。1、進氣量(liàng)不足的原因(yīn)：

① 空氣濾清器(qi)過髒，使進氣(qi)通道縮小。② 增(zeng)壓器壓氣壓(yā)⛱️力☎️下降、漏氣(qì)、阻塞等。③ 排氣(qì)管道積碳嚴(yan)重，使排氣阻(zǔ)力增大。④ 配氣(qì)不準時，氣門(mén)間隙過大或(huò)過小。⑤ 氣門彈(dàn)簧折斷🌂，使氣(qi)門關閉不❄️嚴(yán)。⑥ 發動機溫度(du)過高。2、供油量(liàng)不足的原因(yīn)：① 輸油泵供油(yóu)不足。② 噴油泵(bèng)柱塞與柱塞(sai)套磨損漏油(you)。③ 出油閥與閥(fá)座不密封。④ 噴(pēn)油器噴油量(liang)不足，噴油霧(wu)化質量差。⑤ 柴(chái)油濾清器堵(du)塞。⑥ 燃料系内(nei)有氣。⑦ 供油拉(la)杆與柱塞的(de)裝配不當。⑧ 噴(pen)油正㊙️時不當(dang)。 3、氣缸壓力不(bu)足的原因：① 活(huo)塞與氣缸壁(bì)之間漏氣。② 氣(qì)門與氣門座(zuò)不密封。③缸蓋(gai)⛹🏻‍♀️螺栓擰緊力(li)㊙️不足、氣缸蓋(gài)變形、氣缸墊(niàn)損壞漏氣。④ 噴(pen)油🥵器安裝孔(kong)密封墊圈損(sun)壞漏氣。

三、診斷(duàn)方式：1、加大油(yóu)門時，發動機(ji)轉速提不高(gao)，為油路🤞有🏃🏻‍♂️故(gù)障。2、啟動發動(dong)機，中速運轉(zhuǎn)，拆下一隻缸(gang)上的🔆噴油器(qi)觀察噴油情(qing)況。如㊙️噴油無(wu)力且霧化不(bu)良，再🍓拆下噴(pēn)油泵進油管(guǎn)看出油情況(kuàng)。出油量充足(zu)，故障在高壓(yā)油路；出油量(liàng)少，故障在低(di)壓油路。3、進氣(qì)管冒煙，故障(zhàng)為進氣門不(bu)密封。4、排氣溫(wēn)度較高，煙色(sè)發黑，一般為(wéi)進氣不足。 四(si)、解決措施：1、進(jin)氣量不足的(de)排除：檢查進(jin)氣系統，檢修(xiu)空氣濾芯，調(diao)整氣門腳間(jiān)隙，2、輸油泵供(gòng)油不足的排(pái)除：檢查閥門(mén)和更換活塞(sai)、彈簧；檢修漏(lòu)氣的進油接(jie)頭😄；研磨不密(mi)封的閥門；3、噴(pen)油泵供油不(bu)足的排除：出(chu)油閥不密封(feng)，應配套研磨(mó)或調🔴換出油(you)閥副；柱塞磨(mo)損漏油，調換(huan)柱塞副；調節(jie)拉杆調節不(bú)當，調整調節(jiē)臂與拉杆的(de)連接位置；排(pai)空供油系内(nei)空✨氣。 4、噴油器(qi)噴油量不足(zu)或霧化🚩不良(liáng)的排除：拆開(kai)噴油器用柴(chai)油清洗幹淨(jìng)，将針閥與閥(fá)體、針閥與閥(fa)座配對研磨(mó)☀️或成對更換(huàn)；調整調壓彈(dàn)簧壓力；更✌️換(huan)固定螺套；将(jiāng)針閥裝入閥(fá)體時，應🛀🏻在幹(gan)淨柴😘油中進(jin)行并🌏應在裝(zhuang)配前檢查針(zhēn)閥在閥體中(zhōng)的滑🈲配情況(kuàng)； 噴油器裝配(pei)後應在噴油(you)器試驗台上(shang)🈲試驗🌈調整噴(pēn)油壓力、噴霧(wù)質量、停噴幹(gan)脆程度和噴(pēn)霧錐㊙️角。5、氣缸(gang)壓力不足的(de)排除：檢查氣(qì)缸墊；檢查活(huó)塞；檢🈲查活塞(sāi)環；塘磨氣缸(gang)；研磨氣門🐕；調(diao)氣門間隙；檢(jiǎn)查調整❓配氣(qi)相位等。甘肅(sù)潮州晶安矿(kuang)山机械集团(tuán)(5G网站)組，請認(ren)準甘肅潮州(zhōu)晶安矿山机(jī)械集团(5G网站(zhan))，如果您有需(xū)要，我們将以(yǐ)專業的角度(du)給出您合理(li)的建議，**産品(pǐn)質優價良。歡(huan)迎撥打我公(gong)司範經理電(diàn)話18294441612、17794248953進行咨詢(xun)。本文源自發(fa)電機組之家(jia)。