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當(dang)前位置(zhì)：
1、三(sān)相發電(diàn)機的功(gōng)率因數(shù)是幾？為(wéi)進步功(gōng)率要素(sù)可能加(jia)功率補(bǔ)償器嗎(ma)？
答：功率(lǜ)要素為(wei)0.8。不可能(neng)，由于電(dian)容器的(de)充放電(diàn)會招緻(zhì)小電源(yuán)的結實(shi)及機組(zǔ)振蕩。
2、為(wei)什麼發(fa)電機組(zu)廠家要(yao)求客戶(hu)在柴油(you)發電機(jī)組每運(yùn)轉🛀🏻200小時(shi)後，要進(jìn)行一項(xiang)電器接(jie)觸件的(de)緊固工(gōng)㊙️作？
答：柴油(yóu)機若吸(xi)入髒空(kōng)氣會使(shi)功率降(jiang)低；發電(diàn)機若吸(xī)入☁️沙粒(lì)等雜質(zhì)會使定(ding)轉子縫(feng)隙之間(jian)的絕緣(yuán)損壞，重(zhòng)者招緻(zhì)燒毀。
4、為(wéi)什麼近(jìn)年來不(bu)建議用(yong)戶在安(ān)裝時柴(chai)油發電(dian)機組采(cai)用✌️中🚶♀️性(xing)點接地(di)？
答：1）新一(yi)代發電(dian)機自我(wo)調節功(gong)用大大(dà)加強。2）理(lǐ)論中察(chá)覺中性(xìng)點接地(di)機組的(de)雷電毛(mao)病率偏(pian)高。3）接地(di)質量要(yào)求較高(gāo)、正常用(yòng)戶無❗法(fǎ)辦到。不(bu)保險的(de)工作接(jie)地不如(ru)不接地(dì)。4）中性點(dian)接地的(de)機組會(hui)掩飾負(fù)荷的漏(lou)電毛病(bing)。
5、關于中(zhōng)性點不(bú)接地發(fa)電機組(zu)，應用時(shí)應注意(yì)什麼問(wèn)題？
答：0線(xian)可能帶(dài)電、由于(yú)前線與(yu)中性點(dian)之間的(de)電容電(diàn)壓無法(fǎ)掃除。操(cao)作人員(yuan)必須視(shì)0線為帶(dài)電體。不(bu)能按市(shì)電處置(zhì)✏️。
6、ups與柴油(you)發電機(ji)如何功(gōng)率配套(tao)，才能**ups輸(shū)出結實(shi)？
答：1）ups正常(cháng)用功率(lǜ)kva表示，先(xian)把它乘(chéng)0.8換算成(chéng)與發電(diàn)機有功(gōng)功✊率統(tǒng)一的單(dān)位kw。2）若采(cǎi)用正常(chang)發電機(ji)，則以ups的(de)有功功(gong)率乘以(yi)2來确認(ren)所配發(fā)電機功(gong)率、即發(fā)電機功(gong)率為ups功(gong)率的二(èr)倍。3）若采(cǎi)用帶pmg（永(yǒng)磁機勵(lì)磁）發電(diàn)機，則以(yi)ups的功率(lǜ)乘以1.2來(lai)确認發(fā)電機功(gōng)率、即發(fā)電機功(gong)率🌈為ups功(gōng)率的1.2倍(bèi)
7、标明耐(nai)壓500v的電(dian)子或電(dian)器元件(jiàn)，可用于(yu)柴油發(fā)電機控(kòng)制櫃嗎(ma)？
答：不可(kě)能。由于(yu)柴油發(fā)電機組(zu)上标明(ming)的400/230v電壓(ya)為有效(xiao)電壓。其(qí)峰值電(diàn)壓為有(yǒu)效電壓(yā)的1.414倍。即(ji)柴油發(fā)電機的(de)‼️峰值電(dian)壓為umax=566/325v。
8、一(yi)切的柴(chai)油發電(diàn)機組均(jun1)帶有自(zì)掩護功(gong)用嗎？
答(da)：不是。目(mù)前市場(chǎng)上在相(xiang)同品牌(pái)的機組(zǔ)中有的(de)帶、有的(de)不帶。購(gòu)置機組(zǔ)時用戶(hù)必需本(běn)人弄清(qīng)楚。寫成(cheng)書面資(zi)料🤞作為(wéi)合同附(fu)件。正常(chang)廉價機(ji)均不帶(dai)自掩護(hù)功用。
答(da)：1）一旦市(shì)網産生(sheng)停電，機(ji)組即會(hui)自動啟(qǐ)動，以加(jiā)快人工(gōng)送電時(shi)🏒光；2）若在(zai)空氣開(kāi)關的前(qián)端接出(chū)照明線(xiàn)還可能(néng)**機房照(zhào)明不受(shou)停電的(de)影響，以(yǐ)方便操(cao)作人員(yuán)工作💞。
10、國(guó)産發電(diàn)機組的(de)通用符(fu)号gf代表(biǎo)什麼意(yì)義？
11、發電(dian)機所帶(dài)的負荷(he)在應用(yong)中必需(xu)維持三(san)相均衡(heng)嗎？
答：是(shi)的。偏向(xiàng)不得超(chāo)越25%，嚴禁(jìn)缺相運(yun)轉。
12、四沖(chòng)程柴油(yóu)機是指(zhi)哪四個(gè)沖程？
13、柴(chai)油機與(yu)汽油機(ji)的差異(yi)在哪裡(li)？
答：1）缸内(nei)受壓物(wù)不同。柴(chai)油機在(zai)緊縮沖(chong)程階段(duan)是關于(yu)空🧡氣停(tíng)止緊縮(suō)；汽油機(jī)在緊縮(suō)沖程階(jiē)段是關(guān)于汽油(yóu)及空☎️氣(qi)混雜物(wu)停止📧緊(jin)縮。2）點火(huǒ)方法不(bu)同。柴油(you)機依托(tuō)霧化柴(chai)油噴向(xiang)高壓氣(qì)體自燃(ran)；汽油機(ji)依托火(huǒ)花栓點(diǎn)火。
答：二(èr)票指工(gong)作票跟(gen)操作票(piào)。即在電(diàn)力設備(bei)長進行(hang)✂️的任何(he)❄️工作與(yu)操作。必(bì)需首先(xiān)領取由(you)當班擔(dān)任人簽(qian)發的工(gōng)☁️作票與(yǔ)操作票(piao)🎯。當事人(rén)必需按(àn)票實施(shī)。三制指(zhi)交接班(ban)制度、巡(xún)回反省(shěng)制度、設(shè)備定期(qi)切換制(zhì)度。
15、所謂(wei)三相四(si)線制是(shì)怎樣一(yī)回事？
答(da)：發電機(ji)組出線(xian)有4根，其(qí)中3根為(wéi)前線，1根(gēn)為零線(xiàn)。前線與(yu)前🈲線🌐之(zhi)間電壓(ya)為380v。前線(xiàn)與零線(xian)之間為(wéi)220v。
16、三相短(duǎn)路是怎(zěn)樣一回(hui)事？會産(chan)生什麼(me)結果？
答(da)：前線之(zhī)間未經(jing)過任何(he)負荷，直(zhi)接短路(lu)即為三(sān)相💜短路(lu)。其結果(guǒ)非常可(ke)怕，殘酷(kù)的會招(zhāo)緻機毀(hui)人亡。
17、所(suǒ)謂倒送(song)電是怎(zěn)樣回事(shi)？會産生(sheng)哪兩種(zhǒng)殘酷結(jié)果？
答：自(zi)備發電(diàn)機機向(xiàng)市網送(song)電的狀(zhuàng)況叫倒(dǎo)送電。其(qí)殘酷♍結(jie)🔱果🛀🏻有兩(liang)種：a)市網(wǎng)未停電(diàn)，其市網(wang)電源與(yu)自備🌈發(fā)電機電(diàn)源産生(shēng)非同期(qī)并機，必(bì)損壞機(ji)組。若自(zì)備發電(dian)機容量(liang)較大，還(hai)會使市(shì)網産生(sheng)震動。b)市(shì)網已停(ting)電正在(zai)測試，其(qi)自備發(fa)電機倒(dǎo)送電。則(zé)會使供(gong)電部門(men)考試人(rén)員觸電(diàn)身亡。
18、為(wei)什麼調(diào)試人員(yuan)在調試(shì)之前必(bi)需檢查(cha)一遍機(ji)組一切(qiē)固🔆定螺(luó)栓能否(fou)固定完(wan)好？一切(qie)線路接(jie)口能否(fǒu)完好？
答(dá)：機組經(jing)過長途(tu)運輸，有(you)時難免(miǎn)有镙栓(shuān)及線路(lù)接口松(sōng)動📐或掉(diào)下，輕者(zhě)影響調(diao)試，重則(zé)損壞機(jī)器。
答：電能(néng)屬于二(èr)級動力(li)，交流電(dian)由機械(xie)能轉換(huàn)過來，直(zhí)流電由(yóu)化學能(néng)轉化過(guò)來，交流(liú)電的特(te)征是不(bu)能貯存(cún)，現察覺(jiao)用。
21、開機(ji)送電後(hòu)帶負荷(he)次序是(shi)什麼？
答(da)：負荷從(cóng)大到小(xiao)依次帶(dài)上。
22、關機(ji)之前卸(xie)負荷次(ci)序是什(shí)麼？
答：負(fù)荷從小(xiao)到大依(yi)次卸下(xia)，關機。
23、為(wei)什麼不(bú)能帶負(fù)荷關機(jī)、開機？
24、冬天使(shǐ)用柴油(you)發電機(jī)應注意(yi)什麼？
